Hỏi: Tôi đã hơn 70 tuổi và tôi thực sự không thể lái xe nhanh hơn tốc độ giới hạn trên đường cao tốc. Bây giờ họ có đóng cửa với tôi không? Chủ yếu là có.

Susan Bonnette, San Jose

A: Hãy cho chúng tôi biết thêm.

Q: Chiến lược đầu tiên của tôi là tránh hoàn toàn những chiếc xe tăng tốc. Chiến lược thứ hai là chỉ lái xe vào sáng sớm, tốt nhất là vào Chủ nhật. Thứ ba là để theo kịp giao thông, cho đến giới hạn 65 dặm / giờ, nhưng ở trong làn đường chậm. Sẽ ổn, phải không? Tôi khỏe mạnh, nhạy bén, nhưng nhận thức được thời gian phản ứng của tôi chậm hơn.

Susan Bonnette

A: Bạn có vẻ là một người lái xe rất khôn ngoan.

H: Tôi đã thử nó vào Chủ nhật tuần trước lúc 8 giờ sáng, từ San Jose đến Berkeley. Đó là một con đường rộng mở. Nhưng những người chạy tốc độ đã tận dụng tối đa lợi thế của nó, một số dường như đi ít nhất 100 dặm một giờ, lướt qua tôi một cách mờ mịt.

Tôi nghĩ chỉ cần ở trong làn đường chậm thôi! Nhưng không ai muốn ở đằng sau tôi và đang bổ nhào ném bom tôi để thoát ra. Phanh đột ngột dồn dập cho tôi. Không phải là một làn đường tốt cho những người có thời gian phản ứng chậm hơn.

Được rồi, đi vào một làn đường chậm nhất. Giữ khoảng cách an toàn. Tôi đang đi giới hạn tốc độ. Có hai làn đường bên trái của tôi. Nên cảm thấy an toàn. Nhưng những người tăng tốc chỉ đơn giản là sẽ không chịu đựng được nó. Cắt đứt, cắt đuôi, sà xuống bên phải và bên trái của tôi.

Xin vui lòng cho tôi biết, những xa lộ này không phải dành cho toàn bộ công chúng? Đối với một người lái xe an toàn, người yêu cầu chỉ cần đi quá tốc độ?

Susan Bonnette

A: Đúng vậy. Quá tốc độ và lái xe hung hãn là những mối quan tâm lớn. Những gì bạn đang làm để cố gắng lái xe an toàn, nhận thức được thời gian phản ứng giảm của bạn là điều đáng khen ngợi. Cơ quan Tuần tra Xa lộ California có một chương trình tài trợ do liên bang tài trợ để nhắm vào các hành vi lái xe nguy hiểm.

Trong năm tài chính liên bang 2018-2019, tốc độ là một yếu tố trong khoảng 45% của tất cả các vụ va chạm gây tử vong và gây thương tích ở California. Trong năm đó, 36.036 vụ va chạm liên quan đến tốc độ khiến 335 người thiệt mạng, 53.060 người bị thương và CHP đã đưa ra hơn 44.500 trích dẫn vì đã di chuyển vượt quá 100 dặm / giờ.

Hỏi: Tôi thường xuyên qua lại Quốc lộ 17. Tôi coi mình là một người lái xe tốt. Tôi tôn trọng The Hill.

Đồng thời, tôi đã thấy sự gia tăng đáng kể về việc lái xe siêu hung hăng và hết sức ngu ngốc trên những con đường có thể là một con đường rất nguy hiểm. Một số điều này dường như là trực tiếp do những người lao vào và ra khỏi các con đường hẹp để vượt qua các xe bán tải. Có lẽ đã đến lúc xem xét cấm họ đi trên đường cao tốc này? Một lệnh cấm bán kết vào ngày 17 đã bao giờ được xem xét?

Jon Bloom, Aptos

A: Không nghiêm túc. Chỉ cho phép cấm xe tải ở những nơi có các phương án thay thế an toàn. Quốc lộ 17 không có đường nào, vì các Đường cao tốc 129 và 156 không thể xử lý lượng xe tải tăng đột biến.

Hãy tìm Gary Richards tại Facebook.com/mr.roadhow hoặc liên hệ với anh ấy tại mrroadhow@bayareanewsgroup.com hoặc 408-920-5335.