truc tiep bong da hom nay keo nha cai

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 08/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về truc tiep bong da hom nay keo nha cai

chuyen nhuong bong da

Tóm tắt: Dựa trên cơ sở lý thuyết về hành vi của người tiêu dùng và rủi ro nhận thức được, bài báo này tập trung vào hành vi của người tiêu dùng đối với xe điện năng lượng mới dựa trên mức độ rủi ro nhận thức được. đề xuất để giảm nhận thức của người tiêu dùng.

Từ khóa: xe điện; rủi ro được nhận thức; hành vi của người tiêu dùng

Số phân loại thư viện Trung Quốc: F2

Mã nhận dạng tài liệu: A

doi: 10. 19 311 / j. cnki. 1672-3198. 2017. 15. 006

1. Giới thiệu

Với sự phát triển của kinh tế xã hội, sự suy giảm năng lượng và ô nhiễm môi trường đã trở thành những tác nhân chính hạn chế sự phát triển kinh tế ngày nay. Sự phát thải quá mức của khí thải xe cộ đã dẫn đến sự xuất hiện của các phương tiện năng lượng mới. Tuy nhiên, trên thị trường chỉ có một số lượng nhỏ xe điện mới được người tiêu dùng chọn mua, phần lớn người tiêu dùng đứng ngoài cuộc, các doanh nghiệp cần hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua xe điện của người tiêu dùng để có biện pháp quảng bá hiệu quả. nhận thức của người tiêu dùng về xe điện.

2 Nhận xét văn học

Rủi ro nhận thức được của người tiêu dùng chạy xuyên suốt toàn bộ quá trình ra quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Năm giai đoạn ra quyết định mua hàng là khác nhau và là một quá trình năng động. Rủi ro được nhận thức ảnh hưởng xấu đến sự chấp nhận của thị trường tiêu dùng. Người tiêu dùng nhận thức được rủi ro càng lớn thì khả năng người tiêu dùng mua càng thấp. Đối với xe điện, người tiêu dùng thiếu kiến ​​thức về sản phẩm tương ứng nên họ sẽ cảm nhận được rủi ro. Rủi ro nhận thức của người tiêu dùng càng lớn thì mức độ chấp nhận của thị trường đối với xe điện càng thấp, tức là rủi ro nhận thức của người tiêu dùng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hành vi mua hàng cuối cùng của họ.

Wang Zhenyi, Đại học Tài chính và Kinh tế Chiết Giang ban đầu đã xây dựng một mô hình lý thuyết tám chiều về rủi ro nhận thức của người tiêu dùng đối với xe điện: rủi ro nhận thức kinh tế, rủi ro nhận thức chính sách, rủi ro nhận thức công nghệ, rủi ro nhận thức sản phẩm, rủi ro nhận thức tiện lợi và nhận thức dịch vụ. Rủi ro , rủi ro nhận thức trong ngành, rủi ro nhận thức tham chiếu. Tính tương đối của các khía cạnh khác nhau của rủi ro được nhận thức là khác nhau, và tỷ lệ của các khía cạnh khác nhau cũng khác nhau. Rủi ro cảm nhận của người tiêu dùng là một yếu tố không thể kiểm soát được.

3 Phân tích hiện trạng của xe điện

3.1 Tình hình cơ bản của cuộc khảo sát

Tổng số 400 bảng câu hỏi đã được phân phát trong cuộc khảo sát này, trong đó có 370 bảng câu hỏi hợp lệ, tỷ lệ thu hồi hiệu quả đạt 92,5% Trong phân bố độ tuổi mẫu, độ tuổi từ 20 đến 29 chiếm 76,25%, và thu nhập hàng năm của gia đình là 30.000, đến 100.000 chiếm 48,75% nên việc phân bố mẫu có hiệu quả ở các nhóm tuổi có mức độ hợp lý nhất định, tập trung ở nhóm thanh niên. Phổ biến hơn là chọn những người có mức thu nhập khác nhau để thực hiện các cuộc khảo sát bằng bảng câu hỏi.

3.2 Phân tích các vấn đề tồn tại

Xe điện năng lượng mới gia nhập thị trường là cả một quá trình dài, trong quá trình này phải chấp nhận những thách thức của ngành ô tô truyền thống và cũng sẽ bị người tiêu dùng đặt câu hỏi. Dựa trên những rủi ro nhận thức được của người tiêu dùng, chúng tôi đã tiến hành một cuộc điều tra về các vấn đề trong quá trình bán xe điện năng lượng mới. 3. 2.1 Nhận thức của người tiêu dùng chưa cao, cần tăng cường công khai

Các loại xe điện năng lượng mới đã dần phát triển trong những năm gần đây và bắt đầu tham gia vào thị trường và tham gia vào cạnh tranh. Cuộc khảo sát này cho thấy khoảng 60% người tiêu dùng nói rằng xung quanh họ có ít người mua ô tô điện và họ không biết nhiều về ô tô điện. Vì vậy, người ta tin rằng có những rủi ro nhất định trong việc mua xe điện. So với ô tô truyền thống, người tiêu dùng gặp khó khăn khi đưa ra quyết định mua xe điện năng lượng mới.

3.2.2 Cơ sở vật chất hỗ trợ chưa hoàn thiện và trình độ kỹ thuật cần được cải thiện

Qua khảo sát này, chúng tôi nhận thấy mức độ rủi ro của người tiêu dùng đối với xe điện chủ yếu đến từ trình độ kỹ thuật và trang thiết bị hỗ trợ của xe điện. Lấy ví dụ về vấn đề pin, hơn 90% người tiêu dùng có mối quan tâm nhất định về công nghệ pin của xe điện và tin rằng nó có những rủi ro an toàn nhất định. Đồng thời, thông qua cuộc khảo sát này, 8 7,84% người tiêu dùng cho rằng cơ sở vật chất hạ tầng rất hữu ích để loại bỏ những lo lắng về việc mua hàng. Có thể thấy, cơ sở hạ tầng là yếu tố chính ảnh hưởng đến cảm nhận rủi ro của người tiêu dùng.

3.2.3 Các chính sách tài khóa và thuế chưa hoàn hảo và cần phải tăng cường hỗ trợ

Cuộc khảo sát cho thấy hơn 75% người tiêu dùng tin rằng chính phủ có nhiều sự không chắc chắn trong chính sách hỗ trợ mua hàng tư nhân. 85% người tiêu dùng tin rằng chính sách hỗ trợ của chính phủ cho ngành xe điện năng lượng mới là không hoàn hảo, làm tăng người tiêu dùng nhận thức rủi ro trước đây mua hàng có tác động nhất định đến hành vi mua hàng của nó. Hơn 88% người tiêu dùng tin rằng việc cải thiện hơn nữa các chính sách tài khóa và thuế đối với trợ cấp mua hàng sẽ loại bỏ những lo lắng về việc mua hàng của người tiêu dùng. Theo quan điểm này, hầu hết người tiêu dùng tin rằng việc cải tiến liên tục các chính sách hỗ trợ có liên quan là cần thiết để loại bỏ những lo ngại của người tiêu dùng và giảm thiểu rủi ro do người tiêu dùng nhận thức được.

3.2.4 Các tiêu chuẩn ngành không thống nhất và quyết định mua hàng bị ảnh hưởng

Hiện nay, toàn xã hội ủng hộ du lịch xanh, và sự xuất hiện của các loại xe điện năng lượng mới phù hợp với nhu cầu phát triển của xã hội. Tuy nhiên, người tiêu dùng không hiểu biết đầy đủ về ngành công nghiệp xe điện năng lượng mới nói chung, điều này dẫn đến những rủi ro nhất định khi lựa chọn xe điện năng lượng mới. Gần 80% người tiêu dùng tin rằng ngành công nghiệp xe điện năng lượng mới thiếu một tiêu chuẩn công nghiệp thống nhất và tình hình này rất thiếu khả quan. Và hầu như không có người tiêu dùng nào nghĩ rằng ngành công nghiệp hiện tại có một tiêu chuẩn thống nhất, và có sự không chắc chắn lớn trong nhận thức của toàn bộ ngành công nghiệp. Do đó, người tiêu dùng sẽ có rủi ro nhận thức nhất định do họ không hiểu rõ các tiêu chuẩn ngành trước khi quyết định mua hàng, điều này sẽ ảnh hưởng đến hành vi mua hàng của họ.

3.2.5 Các yếu tố ảnh hưởng khác

Trong cuộc khảo sát này, chúng tôi nhận thấy rằng các yếu tố như thiết kế xe điện năng lượng mới, dịch vụ trước và sau bán hàng, khái niệm tiêu thụ carbon thấp và lái thử cũng có tác động nhất định đến người tiêu dùng, làm tăng rủi ro nhận thức của họ. và ức chế hành vi của người tiêu dùng. Hầu hết người tiêu dùng tin rằng các đảm bảo toàn diện trước khi bán hàng và sau khi bán hàng có thể giảm bớt những lo lắng khi mua hàng và tăng mong muốn mua hàng của họ ở một mức độ nào đó. Hầu hết người tiêu dùng hy vọng rằng sự xuất hiện của các loại xe điện năng lượng mới có thể mới lạ và độc đáo, mang tính thời trang nhất định, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, đồng thời phù hợp với khái niệm mới về du lịch xanh.

Do đó, thông qua việc phân tích bảng câu hỏi này, người tiêu dùng hiện đang có những lo ngại nhất định về xe điện năng lượng mới, và ảnh hưởng của nhiều yếu tố ngăn cản hầu hết người tiêu dùng mua hàng hiệu quả.

4 Đề xuất để giảm rủi ro nhận thức được đối với xe điện năng lượng mới

4.1 Chính phủ tích cực hướng dẫn và cải thiện hỗ trợ chính sách

Theo khảo sát, nhận thức về chính sách của người tiêu dùng trong giai đoạn này tương đối rủi ro, đại đa số người tiêu dùng cho rằng chính sách hỗ trợ của Chính phủ đối với xe điện là chưa đầy đủ, đồng thời gần 80% người dân cho rằng sự cải thiện của Chính phủ chính sách thuế và tài khóa sẽ giúp loại bỏ mối lo ngại của người tiêu dùng. Do đó, chính phủ cần tăng cường hướng dẫn người tiêu dùng và cải thiện chính sách trợ giá mua xe điện. Chúng tôi tin rằng chính sách trợ giá của chính phủ nên hướng tới người tiêu dùng và các ngành liên quan đến xe điện, bao gồm các công ty sản xuất xe điện và các công ty bán chúng. Điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho việc thúc đẩy hơn nữa xe điện.

4.2 Doanh nghiệp cải tiến công nghệ và cải thiện các dịch vụ hỗ trợ

Sự nghi ngờ của người tiêu dùng về các chức năng của xe điện đã hạn chế rất nhiều việc quảng bá xe điện năng lượng mới, bao gồm các dòng sản phẩm xe điện, công nghệ pin và dịch vụ sau bán hàng. Người tiêu dùng cũng có những mối quan tâm riêng về chi phí và hiệu suất của xe điện. Chúng tôi tin rằng các công ty nên tăng cường hơn nữa việc nghiên cứu kỹ thuật của xe điện, liên tục cải thiện các sơ hở kỹ thuật của họ, giảm thiểu rủi ro nhận thức của người tiêu dùng về công nghệ và giảm chi phí hơn nữa. Việc mở rộng số lượng cọc sạc có thể giải quyết được tình trạng mất điện mà người tiêu dùng lo lắng, vì vậy các công ty nên nỗ lực xây dựng thêm các cơ sở sạc ở những nơi phù hợp. Về dịch vụ sau bán hàng, các công ty phải thiết lập một hệ thống dịch vụ sau bán hàng hoàn chỉnh để đảm bảo rằng người tiêu dùng có thể có được các kênh sau bán hàng thuận tiện.

4.3 Tăng cường quảng bá thông tin và mở rộng phạm vi công khai

Trong số những rủi ro mà người tiêu dùng nhận thấy, một phần nguyên nhân là do không có người xung quanh mua xe điện năng lượng mới. Hơn 70% người dân tin rằng việc tham khảo khuyến nghị của người thân, bạn bè xung quanh và các nhóm khác là hữu ích để loại bỏ người tiêu dùng ' mối quan tâm mua hàng. Do đó, các công ty nên tăng cường quảng bá thông tin, tận dụng hiệu quả truyền miệng của bạn bè để người tiêu dùng có thể thúc đẩy mọi người xung quanh mua hàng và loại bỏ nghi ngờ mua hàng của người tiêu dùng. Trong quá trình quảng bá, các công ty nên tăng cường trải nghiệm của người tiêu dùng, tăng cường hiểu biết của họ về xe điện và giảm thiểu rủi ro nhận thức được.

5. Kết luận

Người tiêu dùng nhận thức được rủi ro là trở ngại chính đối với hành vi tiêu dùng của xe điện năng lượng mới. Các nhà tiếp thị doanh nghiệp phải quan tâm và giảm thiểu rủi ro để có được chỗ đứng trong thị trường ô tô cạnh tranh cao. Đồng thời, các công ty và chính phủ cũng nên kê đơn thuốc phù hợp, để tạo điều kiện tốt cho sự phát triển của các loại xe điện năng lượng mới và góp phần bảo vệ môi trường.

người giới thiệu

[1]Wang Ning, Yan Runlin, Liu Yafei.Nghiên cứu về xác định đặc điểm và sự chấp nhận của thị trường đối với người tiêu dùng tiềm năng đối với xe điện[J]. Khoa học mềm Trung Quốc, 2015, (10): 63-65.

[2]Wang Zhenyi.Một nghiên cứu thực nghiệm về các kích thước và biện pháp đối phó với rủi ro được nhận thấy của xe điện —— Dựa trên tiếp đất

Khám phá lý thuyết[D]. Hàng Châu: Đại học Kinh tế Tài chính Chiết Giang, 2013: 12-16.


Chúc các bạn đọc tin truc tiep bong da hom nay keo nha cai vui vẻ!

Original text