truc tiep bong da.com

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 15/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về truc tiep bong da.com

bong da trong nuoc

NEW DELHI: Đó là chính thức - Ấn Độ không còn là một thị trường xe hơi nhỏ, và đất nước này yêu thích những chiếc SUV. Hơn một nửa số xe chở khách được bán ra trong tháng 9 cũng như trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 là xe SUV có số lượng bán ra nhiều hơn so với mức tích lũy của xe hatchback và sedan.
Sự thể hiện mạnh mẽ - có lẽ là lần đầu tiên trong lịch sử ô tô của Ấn Độ - cho thấy sự yêu thích và cơn sốt ngày càng tăng của người mua Ấn Độ đối với xe SUV, có sẵn trên các mức giá và thương hiệu, đồng thời có một trong những dòng xe mạnh nhất trên thị trường xe hơi rộng lớn .
Với doanh số 87.720 chiếc vào tháng 9 năm 2021, dòng xe SUV nhiều hơn danh mục xe du lịch –– bao gồm hatchback và sedan - một khoảng cách lớn vì loại sau này chỉ có thể bán được 64.235 chiếc trong cùng tháng.
Và xu hướng này cũng mạnh mẽ không kém trong quý II / 2021-22 - xe SUV bán được 3.677.457 chiếc trong khi xe du lịch có thêm 3.43.939 chiếc, theo dữ liệu của TOI từ SIAM, nhóm vận động hành lang ngành.

Vậy điều gì đang thúc đẩy xu hướng này? Việc giảm giá xe SUV trong vài năm qua - khi các công ty áp dụng kiểu dáng thân xe ngay cả khi nói đến xe nhỏ (thu hút mức thuế GST thấp hơn) - và mạng lưới đường bộ và đường cao tốc ngày càng mở rộng đang thúc đẩy nhu cầu đối với các loại xe tốt hơn giải phóng mặt bằng và các dấu hiệu thiết kế tương đối hiện đại và mạnh mẽ.

Giá của những chiếc SUV cỡ nhỏ như Nissan Magnite và Renault Kiger bắt đầu từ dưới 6 lakh Rs, trong khi phân loại dưới 10 Rs có những mẫu mạnh như Maruti Brezza, Kia Sonet, Hyundai Venue và Tata Nexon.

Sự gia tăng không dừng lại ở đây: các mẫu xe phổ biến trên 10 Rs lakh bao gồm Hyundai Creta, Kia Seltos, Mahindra Thar và MG Hector. Và cơn sốt vẫn tiếp tục trở nên mạnh mẽ hơn ngay cả khi giải thưởng tăng lên gấp nhiều lần hoặc vài vạn rupee - nhu cầu vẫn mạnh mẽ không kém đối với những chiếc xe địa hình hạng sang từ Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, và thậm chí cả những chiếc Lamborghini và Porsche , nhiều người trong số đó có giá lên tới 1 crore Rs và thậm chí đã hết hàng.

Trong khi những người theo chủ nghĩa ô tô vẫn chỉ trích về sự phổ biến của những chiếc SUV cỡ nhỏ công suất thấp - vì chúng thiếu các tính năng "off-roading hạng nặng đi đến bất cứ đâu" truyền thống như 4X4, khả năng lội nước, mô-men xoắn cao và kiểm soát lực kéo - những người khác thì không đồng ý nhiều với lập luận.

Ravi Bhatia của công ty nghiên cứu ô tô cho biết: "Đó là tổng thể bao bì quan trọng nhất. Những chiếc SUV mang lại cho bạn giá trị đồng tiền tốt nhất khi nói đến thương số kiểu dáng, khả năng hiển thị, sức mạnh và không gian cabin. Chúng cung cấp khả năng chỉ huy và kiểm soát trên đường", Ravi Bhatia của công ty nghiên cứu ô tô cho biết JATO.
Shashank Srivastava, giám đốc (tiếp thị và bán hàng) tại Maruti Suzuki, nói rằng xu hướng này không chỉ giới hạn ở Ấn Độ, mà ít nhiều là một sự thay đổi toàn cầu. "Xu hướng này đang diễn ra trên toàn thế giới. Trên thực tế, nếu bạn nhìn vào các thị trường như Trung Quốc, Mỹ và các quốc gia ở Châu Mỹ Latinh và Châu Âu, thị phần của xe SUV vào khoảng 45-50% so với doanh số bán hàng nói chung. Ấn Độ đã quá muộn. Srivastava nói.
Ông nói rằng giá xe SUV giảm đồng nghĩa với việc họ đang săn lùng khách hàng từ cả xe hatchback và sedan. "Hiện tại có sự trùng lặp về giá giữa SUV với hatchback cao cấp và sedan cao cấp. Những khách hàng chưa bao giờ cân nhắc mua một chiếc SUV trước đây giờ đang xem xét các loại xe vì chúng nằm trong tầm tay của họ về giá cả và tùy chọn."
Các công ty đã đọc rõ xu hướng và do đó hầu hết các mẫu xe mới ra mắt đều thuộc phân khúc SUV. Những chiếc SUV mới ra mắt gần đây bao gồm Thar và XUV7OO của Mahindra, Skoda Kushaq, VW Taigun, MG Astor, Hyundai Alcazar, và những chiếc sang trọng như Audi eTron series và Mercedes GLS Maybach.
Gần đây, Anand Mahindra đã gây chú ý trên mạng xã hội khi sản phẩm mới ra mắt XUV7OO của công ty anh đã quản lý một lượng lớn 50.000 lượt đặt trước - tương đương với giá trị 10.000 Rs crore - chỉ trong hai đợt mở bán. "Sự nhiệt tình của khách hàng thật đáng kinh ngạc", Mahindra nói.
Danh sách "sắp ra mắt" vẫn mạnh mẽ không kém với các mẫu xe như Punch của Tata Motors, Q5, Q3 và Q7 thế hệ mới của Audi, C3 nội địa hóa của Citroen và Model3 chạy điện sang trọng của Tesla và XC40 Recharge của Volvo.
Martin Schwenk, MD & CEO của Mercedes-Benz Ấn Độ, nói rằng nhu cầu là một hiện tượng. "Danh mục SUV của chúng tôi đã chứng kiến ​​nhu cầu chưa từng có và đã nằm trong danh sách chờ lâu hơn ... Danh mục SUV được đưa vào danh sách chờ trên khắp các thị trường, trong khi danh sách chờ dành cho GLS kéo dài tới sáu tháng, nhấn mạnh xu hướng ngày càng tăng đối với SUV hạng sang."
Hyundai, hiện đang dẫn đầu trong danh mục SUV của Ấn Độ, cho biết rằng một chiếc SUV đáp ứng mong muốn của khách hàng về một chiếc xe cung cấp một loạt các tính năng bao gồm an toàn, tiện nghi, công nghệ và hiệu suất. "Khi xu hướng khóa xe theo phân khúc và làm việc tại nhà đang thịnh hành, khách hàng cũng đang tìm cách phá vỡ sự đơn điệu bằng những chuyến đi giải trí và đi chơi, thỏa mãn mong muốn có được những chiếc SUV."

Chúc các bạn đọc tin truc tiep bong da.com vui vẻ!

Original text