tin bong da moi nhat 24h qua

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 13/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về tin bong da moi nhat 24h qua

bao bong da moi

Tóm tắt: Hiện nay, trong khai thác than, khai thác than hầm lò là phương pháp phổ biến nhất, kỹ thuật và công nghệ khai thác than hầm lò cũng có vai trò then chốt nhất trong khai thác than. Là một nước tiêu thụ than lớn ở Trung Quốc, việc thảo luận và nghiên cứu công nghệ khai thác than hầm lò và công nghệ khai thác có ý nghĩa to lớn đối với an ninh năng lượng của nước tôi. Với trình độ khoa học và công nghệ của nước ta không ngừng được nâng cao, công nghệ khai thác than do đó đã có những bước phát triển đột phá mới. Bài viết này trước tiên phân tích các bước thiết kế trực tiếp thủy lực, sau đó tìm hiểu các đặc điểm thiết kế của các giá đỡ thủy lực hỗ trợ tạm thời sau đây và cuối cùng thảo luận về các thành phần và chức năng quan trọng của các giá đỡ thủy lực.
Từ khóa: đào nhanh; hỗ trợ tạm thời; hỗ trợ thủy lực
DOI: 10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2016.02.082
0 Lời nói đầu
Ở giai đoạn này, có hai loại hỗ trợ tạm thời cho đường cơ giới hóa hoàn toàn ở các mỏ than trong nước. dầm trước. Do hiệu quả của hai hình thức chống đỡ tạm thời này tương đối thấp, tốc độ đỡ cũng chậm nên thời gian trống mái tương đối lâu, mái dễ bị đổ mái, biến dạng và lún, cường độ lao động của người lao động là cũng rất cao. Có một mối đe dọa an ninh lớn hơn. Trước những vấn đề trên, bài báo này thiết kế một giá đỡ thủy lực hỗ trợ tạm thời để thực hiện công việc đào hầm an toàn một cách hiệu quả.
1 Các bước thiết kế hỗ trợ thủy lực
Toàn bộ quá trình chuyển động của giá đỡ thủy lực làm gối đỡ tạm thời trước mặt đường có thể được chia thành các bước sau: (1) Giá đỡ phía trước di chuyển về phía trước một khoảng. Hạ các trụ của khung trước xuống, sau đó di chuyển khung trước về phía trước, sau đó nâng các trụ của khung trước lên. (2) Kéo giá đỡ phía sau về phía trước một khoảng. Trụ của khung sau được hạ xuống đầu tiên, sau đó khung sau được kéo dài về phía trước, và cuối cùng là trụ của khung sau được nâng lên. (3) Giá đỡ phía trước đo khoảng cách di chuyển về phía trước.Người lao động cần sử dụng một máy khoan bu lông duy nhất để khoan lỗ thanh dưới giá đỡ tạm thời và lắp đặt bu lông[1]. (4) Giá đỡ phía trước được đo lại một khoảng cách. Để không ảnh hưởng đến công việc của người đánh đường chu kỳ tiếp theo, giá đỡ phía trước phải được cân lại và lùi lại một khoảng.
2 Đặc điểm thiết kế của hỗ trợ thủy lực hỗ trợ tạm thời
Các đặc điểm và nguyên tắc thiết kế của giá đỡ thủy lực như sau: (1) Mái có thể có lực chống đỡ trước phù hợp, dù lớn hay nhỏ, mái phải được bảo vệ tránh bị hư hỏng; (2) Cơ cấu liên kết bốn thanh được sử dụng để cho phép nâng đỡ lên trên Khoảng cách giữa tường than dầm và điểm kết thúc phía trước có thể được giảm một cách thích hợp, để cải thiện đáng kể hiệu suất của mái và cho phép giá đỡ có khả năng chịu lực lớn hơn; (3) Chiều cao của giá đỡ trong thiết bị hỗ trợ cần được điều chỉnh thích hợp để có thể thích ứng với các con đường có hình dạng khác nhau như hình chữ nhật, hình vòm và hình thang, và độ ổn định của giá đỡ phải tốt; (4) Nó sẽ Không ảnh hưởng đến công việc cắt, xếp và điều động của xe đầu kéo và không làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện; (5) Kết cấu rất nhỏ gọn, tháo lắp thuận tiện, bố trí hợp lý, bảo dưỡng , công việc lắp đặt và tháo rời trong lòng đất rất thuận tiện; (6) Mức độ cơ giới hóa cao, phương thức vận hành đơn giản và hoạt động không chỉ ổn định mà còn tương đối an toàn; (7) Trên cơ sở không ảnh hưởng công việc neo, khu vực hỗ trợ càng lớn thì hiệu quả càng tốt; (8) Nó không chỉ có thể hỗ trợ mái mà còn đảm bảo bảo vệ công trình và sự an toàn của lưới neo; (9) Chế độ kiểm soát thủy lực đầy đủ có thể có hiệu quả bảo vệ máy.
3 Các thành phần và chức năng quan trọng của stent
Giá đỡ này là sự kết hợp của hai khung bên trái và bên phải, và dầm trên cùng của hai khung phải được nối với nhau bằng một thanh ngang.Mỗi khung bao gồm hai phần phía trước và phía sau. Phía sau của dầm trên cùng của phần phía trước được nối với phần phía sau của chùm ống lồng, và phía sau của đế của phần phía trước được nối với phía trước của đế của bộ phận phía sau. Phải dựa vào nhau để đạt được mục đích của việc di dời[2]. Các thông số chính của giá đỡ này tương đối hợp lý, cấu tạo tương đối đơn giản và cũng rất thuận tiện cho việc bảo trì và tháo lắp. Giá đỡ thủy lực hỗ trợ tạm thời của đường được bao gồm hệ thống thủy lực và các bộ phận kết cấu kim loại.
3.1 Cơ sở
Chân đế là thành phần chịu lực rất quan trọng trong toàn bộ khung, vai trò quan trọng của nó là truyền tải áp lực mà khung cần chịu xuống sàn, do đó, chân đế không những phải đảm bảo độ chắc chắn, độ cứng mà còn phải đáp ứng các yêu cầu của tấm đáy cùng một lúc. Cơ sở của nó là một cấu trúc hình hộp, với các ổ cắm cột phía trước và phía sau được đặt giữa hai đường gân chính và tiếp xúc nhiều hơn với đáy hình trụ của cột phía trước và phía sau; phần giữa và phía sau của đáy được nối với mặt trước và các thanh nối phía sau.
3.2 Thanh kết nối phía trên, phía trước và phía sau
Nói một cách tổng quát, thanh truyền trước là thanh chịu lực dày hai đầu, ngoài việc kết nối thanh truyền phía trên, đầu còn lại cũng được kết nối với đế.Hầu hết các liên kết bốn đều có liên kết trên, dưới và phía sau kết nối đế và dầm trên, điều này cho phép giá đỡ tạo thành một bộ phận chuyển động rất hoàn chỉnh, cho phép giá đỡ lên xuống và di chuyển theo quỹ đạo tương ứng, không chỉ có vậy, Nó cũng có thể chịu được lực bên và lực ngang trong giá đỡ cùng một lúc, do đó giá đỡ có khả năng chống xoắn lớn hơn[3]. Bốn thanh của giá đỡ nói chung là bốn thanh ngược và liên kết phía trên thường có cấu trúc hình hộp, phần giữa nối với liên kết phía sau, phần trên nối với một lượng cố định, phần dưới là nối với liên kết phía trước, và liên kết phía sau là một hộp dài Hình tội, hai đầu của nó lần lượt được nối với đế và thanh nối phía trên.
3.3 Chùm kính thiên văn giữa
Dầm giữa thường bao gồm một giắc chùm ống lồng và hai hộp. Chức năng quan trọng của nó là kết nối các dầm trên cùng của hai giá đỡ phía trước và phía sau, để tạo điều kiện cho việc di chuyển luân phiên của hai giá đỡ để đảm bảo rằng chúng ở đúng vị trí . Giá đỡ di động có thể rất ổn định. Các hộp bên trong và bên ngoài dầm giữa tương ứng được kết nối với các dầm trên cùng trong giá đỡ phía trước và phía sau.
3.4 Dầm trên cùng
Dầm mái đòi hỏi phải áp dụng các dầm để đỡ tấm mái, đồng thời điều quan trọng là phải chịu được áp lực của tấm mái và đảm bảo rằng tấm mái không bị lún trong phạm vi của lòng đường, đồng thời. cũng có thể đảm bảo tính toàn vẹn của tấm mái đỡ nâng cao và cung cấp đủ công việc Không gian được sử dụng cho công việc đào hầm và dầm trên cùng cũng là thành phần chịu lực chính của giá đỡ thủy lực[4]. Dầm trên chủ yếu được hàn bằng một số gân ngang, hai sườn chính và một tấm che phía trên để tạo thành kết cấu mặt cắt ngang hình hộp. Mặt trước và mặt sau của hai xương sườn chính chứa tổng cộng hai ổ cắm cột, có thể tiếp xúc với các đầu bi của các trụ cùng một lúc; các tai bản lề được đặt ở mặt trước và mặt sau của dầm trên cùng.
4. Kết luận
Tóm lại, là thiết bị hỗ trợ không thể thiếu trong khai thác than cơ giới hóa toàn diện, giàn đỡ thủy lực có những ưu điểm: bảo vệ rất chắc chắn, ổn định theo phương thẳng đứng và phương ngang tốt, khung di chuyển rất nhanh và khả năng thích ứng tốt với mái nhà. Để đảm bảo các giá đỡ thủy lực có thể được sử dụng hiệu quả trong khai thác than, nhân viên khai thác than phải có các chứng chỉ liên quan, phải rất quen thuộc với nguyên lý làm việc của các giá đỡ thủy lực, biết cách bảo dưỡng chúng và hiểu biết sâu về Đây là cách duy nhất để Sử dụng hợp lý và có hiệu quả các công trình thủy lực để thực hiện công tác khai thác than, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác than và thúc đẩy ngành than phát triển. Bài viết này được cung cấp bởi wWw.DyLw.NeT, tờ báo chuyên nghiệp đầu tiên viết báo cáo giáo dục và dịch vụ viết và xuất bản, chào mừng bạn đến với dYlw.nET
người giới thiệu:
  [1]Sun Xiufeng. Một loại hỗ trợ thủy lực hỗ trợ tích hợp nâng cao và cuối cùng[J]Công nghệ mới và quy trình mới, 2014, 12 (07): 22-23.
  [2]Huang Qingxiang, Hu Huoming, Liu Yuwei, v.v. Xác định lực cản làm việc của các gối đỡ thủy lực ở mặt vỉa than nông[J]Tạp chí Kỹ thuật An toàn và Khai thác mỏ, 2014, 26 (03): 304-307.
  [3]Li Wei, Xin Zhongyu, Mou Liangli, v.v. Phát triển và ứng dụng phần cuối của đường ray (dọc theo gob) và hỗ trợ thủy lực hỗ trợ nâng cao trong mặt hang được cơ giới hóa hoàn toàn[J]. Than Trung Quốc, 2013, 33 (06): 55-56.
  [4]Ma Duanzhi. Phân tích hiệu suất hỗ trợ của hỗ trợ thủy lực loại hỗ trợ thủy lực của hang động than trên đỉnh bốn trụ cột[J]Khai thác than, 2013, 15 (05): 66-68.

Chúc các bạn đọc tin tin bong da moi nhat 24h qua vui vẻ!

Original text