the thao bong da

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 06/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về the thao bong da

24h bong da truc tuyen

Sau một cuộc chiến kéo dài về việc tiếp cận một quảng trường công cộng nhỏ bên ngoài một bộ phận cảnh sát trung tâm thành phố Toronto, một tiêu đề của Ngôi sao năm 2012 cuối cùng đã tuyên bố công lý đã được thực hiện: "Quảng trường công cộng cuối cùng đã không còn bị cảnh sát giam giữ."

Có vẻ như tự do chỉ tồn tại trong thời gian ngắn.

Hai thập kỷ sau khi những lo ngại lần đầu tiên được đưa ra về việc các tàu tuần dương của cảnh sát làm tắc nghẽn những gì được cho là không gian công cộng bên ngoài Đội 52 của cảnh sát Toronto - một tòa nhà nằm cách đường phố khoảng 20 mét, tạo ra một quảng trường thành phố - quảng trường được trang trí tại 255 Dundas St. W. có một lần nữa được chuyển đổi một phần thành một lô riêng cho cảnh sát.

Sự trở lại của các tàu tuần dương đã được ghi lại trực tuyến trong năm qua, gần đây nhất bởi nhà phê bình kiến ​​trúc của Globe and Mail, Alex Bozikovic, người đã tweet một loạt ảnh cuối tuần này của một tàu tuần dương và xe ô tô cá nhân của sĩ quan bên cạnh nhà ga - "bất kỳ ai khác sẽ bị phạt vé ngay lập tức," ông viết.

Các bản lưu trữ của Chế độ xem phố của Google ghi lại việc bổ sung hàng rào kim loại xung quanh ô tô kể từ tháng 9 năm 2020, ngăn hơn một nửa quảng trường và tạo ra một lối đi hẹp cho người đi bộ. Những hình ảnh trước đó cho thấy những người đi bộ sử dụng quảng trường và ngồi trên những người trồng cây trong khu vực hiện đã được rào lại vào tháng 9 năm 2019.

Giữa những lời phàn nàn của công chúng về việc sử dụng không đẹp mắt của không gian dân cư và các phong trào kêu gọi thay đổi, cảnh sát và các quan chức thành phố trước đây đã cho rằng công việc đang diễn ra trên bãi đậu xe ngầm là hợp lý cho bãi xe tạm.

Theo cảnh sát Toronto Const, lần này, những chiếc xe cảnh sát đang được đậu ở quảng trường do “những lo ngại về giao thông nghiêm trọng”. David Hopkinson.

Hopkinson tuần này cho biết chỉ huy đơn vị của sư đoàn công nhận không gian này là một quảng trường, nhưng đã cho phép sử dụng “một phần nhỏ” làm bãi đậu xe trong một nỗ lực giảm thiểu tình trạng bế tắc. Các sĩ quan đã chỉ định các điểm trên phố St. Patrick, ngay phía tây của khu vực, nhưng khi họ đỗ xe ở đó, "nó gây ra sự dự phòng lớn về giao thông" với cư dân địa phương và công nhân xây dựng, những người đang truy cập vào một dự án chung cư gần đó, Hopkinson nói.

Chỉ huy đơn vị “đã cố gắng chọn câu trả lời ít xâm phạm nhất cho một tình huống không may”, phát ngôn viên cảnh sát Toronto, Meaghan Gray, cho biết, người phát ngôn của cảnh sát Toronto cho biết thêm rằng không có khiếu nại nào với Đội 52 về những chiếc xe kể từ khi mối lo ngại xuất hiện trở lại gần đây.

Hôm thứ Ba, các tuần dương hạm của cảnh sát Toronto chủ yếu lấp đầy bãi đậu xe tạm, một sự thay đổi so với cuối tuần khi nhiều phương tiện dường như là xe cá nhân của các sĩ quan.

Khi được hỏi liệu các sĩ quan có được phép đậu xe hơi cá nhân ở quảng trường hay không, Hopkinson cho biết chỉ xe cảnh sát Toronto mới được phép đậu, nói thêm rằng xe hơi cá nhân đã được đậu ở đó vào cuối tuần do việc xây dựng ở khu đất ngầm bên dưới nhà ga.

Những khiếu nại gia hạn về tình trạng bãi đậu xe của quảng trường đã thúc đẩy Joe Cressy, ủy viên hội đồng của Spadina — Fort York, trở thành đại diện địa phương mới nhất kêu gọi loại bỏ xe cảnh sát và khôi phục không gian công cộng. Trong một tuyên bố, Cressy cho biết ông sẽ đưa ra kiến ​​nghị tới một cuộc họp của ủy ban trong tháng này để "leo thang" vấn đề.

Cressy cho biết: “Việc chiếm dụng không gian hiện tại của các xe cảnh sát đang đậu làm hạn chế khả năng tiếp cận của nó và không phục vụ lợi ích tốt nhất của thành phố cũng như cộng đồng của chúng ta,” Cressy nói và nói thêm rằng ông khuyến khích nhân viên thành phố làm việc với Đội 52 “để khôi phục lại không gian công cộng này sớm nhất có thể."

Người phát ngôn của Thành phố Toronto nói với tờ Star rằng nhân viên thành phố đang “xem xét lịch sử của địa điểm này” và liên lạc với cảnh sát Toronto “với mục đích hiểu rõ hơn về việc sử dụng không gian cũng như tình trạng hiện tại của nó và những cân nhắc về chỗ đậu xe tiềm năng khác”.

Bắt đầu từ năm 2010, nhà thiết kế đô thị Paul Kulig đã tham gia đánh giá khu vực bao gồm quảng trường phía trước Sư đoàn 52.

Kulig nói với tờ Star tuần này rằng hy vọng sẽ mở ra quảng trường để phục vụ cho nhu cầu công cộng rộng rãi hơn - là điểm dừng trên đường cho mọi người nhảy xuống tàu điện ngầm gần đó và di chuyển về phía tây đến Phòng trưng bày Nghệ thuật Ontario, hoặc một nơi chào đón mọi người. để ăn trưa, hoặc một khu vực để tổ chức các phiên chợ nông sản.

Thay vào đó, việc xe cảnh sát chiếm chỗ sẽ gửi một thông điệp có nội dung: “Bạn không được chào đón ở đây, hãy tiếp tục,” Kulig nói.

Mười năm sau khi thực hiện dự án, Kulig nói rằng anh ấy thất vọng rằng những chiếc xe cảnh sát vẫn ở trong quảng trường nhưng vẫn hy vọng vì mọi người đang bày tỏ mối quan tâm của họ. Ông nói: “Tôi nghĩ rằng vấn đề chỉ có thể được giải quyết khi tiếp tục chịu áp lực đó, và cuối cùng nó cần đến từ các nhà lãnh đạo chính trị của chúng ta, những người cần chứng minh việc sử dụng không gian công cộng thích hợp là như thế nào”.

“Tôi không nghĩ mọi người có thể khẳng định chắc chắn rằng bãi đậu xe riêng dành cho ô tô là cách sử dụng tốt nhất không gian đó ở bất cứ đâu.”

Một loạt hình ảnh Chế độ xem phố của Google cho thấy quảng trường bên ngoài Phòng 52 của cảnh sát Toronto được rào lại hoặc mở cửa cho công chúng tham quan từ năm 2009 đến năm 2021.

Mốc thời gian cảnh sát sử dụng quảng trường Dundas Street

2001: Ủy viên hội đồng thành phố lúc bấy giờ là Olivia Chow yêu cầu một báo cáo cho Hội đồng Cộng đồng Toronto East York về “một kế hoạch toàn diện” cho việc thiết kế lại cảnh quan đường phố “sẽ ngăn chặn việc đậu xe trước 52 Division”. Thay vào đó, yêu cầu là "làm xanh" góc khu vực này, với sự tham vấn của Bộ phận 52 và cư dân địa phương, theo một tài liệu của hội đồng thành phố năm 2001.

2004: Christopher Hume, nhà báo của chuyên mục Toronto Star, than thở về việc, “trong vài năm nay,” những người giỏi nhất Toronto đã sử dụng quảng trường để đậu xe - “khu vực công cộng không còn công cộng nữa”. Chow nói rằng mặc dù thành phố đã gửi một lá thư cho cảnh sát và thông qua một kiến ​​nghị yêu cầu hành động, không có phản hồi từ lực lượng. “Đó là đất thuộc sở hữu của thành phố và cảnh sát đang vi phạm luật cấm đỗ xe trước một tòa nhà. Đó chỉ là một vùng chết, "Chow nói và nói thêm:" Mỗi khi tôi đi bộ hoặc đi qua Sư đoàn 52, tôi đều nhìn thấy bãi đậu xe đó. "

2009: Hình ảnh Chế độ xem phố được lưu trữ cho thấy quảng trường mở cửa cho công chúng sử dụng, không có tàu tuần dương nào đậu.

2010: Trong chuyên mục Ngôi sao của mình “Người sửa lỗi”, Jack Lakey cho rằng có thể đã đến lúc “cảnh sát bắt đầu soát vé các xe cảnh sát đậu ở quảng trường dành cho người đi bộ trước Sư đoàn 52”. Supt. Hugh Ferguson, người phụ trách nhà ga vào thời điểm đó, đổ lỗi cho việc xây dựng nhà để xe ngầm, và nói khi nó hoàn thành, "các phương tiện sẽ quay trở lại tầng dưới và quảng trường công cộng sẽ trở thành một khu vực mở trở lại."

2011: Lakey cung cấp một bản cập nhật về tình hình đậu bên ngoài 52 Division, nói rằng sau ít nhất 18 tháng, "đã quá lâu kể từ khi các tàu tuần dương chuyển đến quảng trường mà nó bắt đầu có vẻ lâu dài." Một phát ngôn viên của thành phố cho biết công việc xây dựng nhà để xe dưới tầng hầm vẫn tiếp tục diễn ra vào mùa hè năm 2012, “nhưng xe cảnh sát sẽ có thể quay trở lại nhà để xe vào cuối năm 2011”. Chế độ xem phố cho thấy quảng trường có hàng rào để cảnh sát sử dụng.

2012: Lakey báo cáo rằng “việc chiếm đóng quảng trường công cộng phía trước Sư đoàn 52 bởi các phương tiện cảnh sát cuối cùng đã kết thúc” vì nhà để xe ngầm đã được sửa chữa. Chế độ xem phố cho thấy việc dỡ bỏ hàng rào bên ngoài nhà ga.

2015: Hội đồng thành phố chấp thuận một đề nghị do Cressy đưa ra để thực hiện các thay đổi đối với khu vực sử dụng công cộng, bao gồm cả việc mở rộng có thể có của thị trường doanh nghiệp xã hội địa phương, nhưng không có thay đổi nào được thực hiện. “Ủy viên Hội đồng Cressy tin tưởng chắc chắn rằng nhu cầu duy trì khu vực này như một không gian công cộng và dễ tiếp cận vẫn còn,” một người phát ngôn cho biết.

Năm 2020: Hình ảnh ở Chế độ xem phố cho thấy quảng trường một lần nữa được rào lại để cảnh sát đậu xe.

Wendy Gillis là một phóng viên có trụ sở tại Toronto về tội phạm và chính sách cho Ngôi sao. Liên hệ với cô ấy qua email tại wgillis@thestar.ca hoặc theo dõi cô ấy trên Twitter: @wendygillis
  • Báo lỗi
  • Tiêu chuẩn báo chí
  • Về Ngôi sao

Chúc các bạn đọc tin the thao bong da vui vẻ!

Original text