nhan dinh bong da

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 20/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về nhan dinh bong da

truc tiep bong da 3s

Theo một quan chức dân cử địa phương, người đã biết cô từ nhỏ.

Thanh niên 17 tuổi này là người mới nhất bị giết trên đường phố ở vùng ngoại ô phía đông Toronto, nơi đã chiếm một số lượng lớn người đi bộ tử vong trong nhiều năm.

Cảnh sát chưa tiết lộ tên của thiếu niên. Nhưng văn phòng của Doly Begum, NDP MPP cho Scarborough Southwest, đã xác định thứ tư của cô ấy là Nadia Mozumdur.

“Đêm qua, tôi ngồi với mẹ của Nadia, loay hoay tìm những từ để nói,” Begum nói trong một tin nhắn Twitter hôm thứ Tư, trong đó cô nói rằng cô “có đặc ân được biết Nadia từ khi cô ấy chỉ là một cô bé”.

“Bạn nói gì với một người mẹ vẫn chưa hết bàng hoàng khi nghe tin mất đứa con gái 17 tuổi, đứa con duy nhất của mình?”

Begum mô tả Mozumdur là “một người bạn, một tình nguyện viên cộng đồng” và “một đứa trẻ có nhiều ước mơ và hy vọng lớn”. MPP cho biết cái chết của Mozumdur đã khiến mẹ cô đau đớn khôn tả và là một "mất mát to lớn" đối với cộng đồng.

Cảnh sát cho biết Mozumdur đang băng qua đường Birchmount để đi về hướng bắc vào khoảng 11 giờ 45 sáng thì bị người lái xe Dodge Caravan 40 tuổi đang rẽ trái vào Đại lộ Danforth đâm phải. Cô đã được đưa đến bệnh viện, nơi cô đã chết.

Mozumdur là học sinh lớp 12 tại Học viện Birchmount Park Collegiate gần đó.

“Đây là khoảng thời gian vô cùng u ám đối với tất cả chúng tôi tại trường khi chúng tôi thương tiếc cho sự mất mát bi thảm của cuộc đời trẻ thơ này,” hiệu trưởng Melissa Spencer đã viết trong một bức thư gửi cộng đồng của trường vào tối thứ Ba, nói thêm rằng các nhân viên xã hội và nhân viên tâm lý sẽ được thực hiện có sẵn cho sinh viên Thứ Tư.

Cảnh sát Toronto hôm thứ Ba đã ca ngợi những người ngoài cuộc đã đến viện trợ cho Mozumdur sau khi cô bị trúng đạn.

Cô ấy là một trong hai người đi bộ bị giết ở Toronto hôm thứ Ba. Chỉ vài giờ sau đó và chỉ cách đó vài km, cảnh sát cho biết một người đàn ông 81 tuổi đang băng qua đường O'Connor Drive gần Đại lộ Pape vào khoảng 9:35 tối thì bị người lái xe ô tô Porsche sedan 82 tuổi đâm đầu. đi về hướng đông, sau đó lao sang làn đường ngược lại và bị tài xế thứ hai tông vào.

Cảnh sát chưa công bố cáo buộc trong cả hai trường hợp.

Như những năm trước, số lượng người đi bộ tử vong năm nay không tương xứng đã xảy ra ở Scarborough. Người dân địa phương và những người ủng hộ an toàn đường bộ từ lâu đã cảnh báo rằng các đường phố rộng và đông đúc của quận khuyến khích người lái xe chạy quá tốc độ và gây nguy hiểm cho người đi bộ và những người tham gia giao thông khác.

“Đây không phải là tai nạn. Chúng tôi biết chúng sẽ xảy ra và chúng tôi biết tại sao chúng lại xảy ra, ”Marvin Macaraig, một nhà quảng bá sức khỏe và điều phối viên của Scarborough Cycles, một nhóm vận động cho việc đi xe đạp an toàn ở Scarborough cho biết.

"Đây là một vấn đề sức khỏe cộng đồng và bất cứ điều gì thành phố đang làm, nó diễn ra không đủ nhanh."

Macaraig, sống cách Đại lộ Danforth và Đường Birchmount chỉ vài bước chân mô tả giao lộ rộng đặc biệt nguy hiểm cho người đi bộ.

Nó cũng bận rộn - có một nhà thờ gần đó, một trường tiểu học ở ngay phía nam của góc, Học viện Birchmount Park Collegiate, nơi Mozumdur theo học, không xa, cộng với một trung tâm cộng đồng lớn và cơ sở thể thao.

Lưu lượng giao thông giảm mạnh trước đó trong đại dịch, và số vụ va chạm nghiêm trọng cũng giảm. Theo thống kê của Ngôi sao, 23 người đi bộ đã thiệt mạng vào năm ngoái, giảm so với con số 42 của năm trước. (Số lượng của Ngôi sao bao gồm một số sự cố không được ghi lại trong thống kê giao thông của cảnh sát, chẳng hạn như các trường hợp tử vong xảy ra trong bãi đậu xe hoặc các tài sản tư nhân khác.)

Những người lái xe đã quay trở lại đường với số lượng lớn vào mùa thu năm nay, và số người chết cho người đi bộ đang có xu hướng vượt quá tổng số của năm ngoái. Cho đến nay, đã có 21 người đi bộ thiệt mạng vào năm 2021. Các nạn nhân từ 2 đến 89 tuổi. Chín người trong số họ đã bị giết ở Scarborough hoặc ở biên giới của nó.

Dữ liệu của cảnh sát cũng cho thấy đây là thời điểm đặc biệt nguy hiểm trong năm đối với người đi bộ ở Toronto. Từ năm 2006 đến năm 2020, 323 người đi bộ đã thiệt mạng hoặc bị thương nặng trong tháng 10, nhiều nhất so với bất kỳ tháng nào.

Jonathan Schmidt, một người ủng hộ an toàn đường bộ khác đã sống gần Birchmount và Danforth gần 20 năm, cho biết: “Scarborough đã trở thành khu dân cư trong những năm qua, và những con phố này không cần phải rộng như thế này nữa”.

Ông cho biết nhiều con đường có bốn làn xe giống như "đường cao tốc mở" cho người lái xe đi nhanh hơn tốc độ giới hạn đã quy định. Ông nói, việc lắp đặt làn đường dành cho xe đạp và mở rộng vỉa hè trên những con phố đó sẽ tạo ra sự khác biệt trong việc tăng cường an toàn đường bộ và các quan chức thành phố nên ưu tiên điều này nếu họ cam kết đạt được các mục tiêu của Vision Zero.

Schmidt nói: “Các ủy viên hội đồng địa phương đăng những suy nghĩ và lời cầu nguyện sau khi một người khác qua đời, điều đó sẽ không đủ tốt.

Jessica Spieker, người ủng hộ an toàn đường bộ, người phát biểu cho Bạn bè và Gia đình vì Đường phố An toàn: “Chúng tôi đã yêu cầu trong nhiều năm cho một cách tiếp cận có hệ thống để thiết kế lại đường phố và làm cho chúng an toàn hơn.”

“Toàn bộ điểm của Vision Zero là bạn thiết kế đường phố để buộc người lái xe phải chú ý,” cô nói. “Bạn không nên phó mặc cho từng tác nhân thay đổi hành vi của họ.”

Ben Spurr là một phóng viên ở Toronto đưa tin về phương tiện di chuyển cho Ngôi sao. Liên hệ với anh ấy qua email tại bspurr@thestar.ca hoặc theo dõi anh ấy trên Twitter: @BenSpurr
Gilbert Ngabo là một phóng viên tội phạm có trụ sở tại Toronto cho tờ Star. Theo dõi anh ấy trên Twitter: @dugilbo
  • Báo lỗi
  • Tiêu chuẩn báo chí
  • Về Ngôi sao

Chúc các bạn đọc tin nhan dinh bong da vui vẻ!

Original text