Người phát ngôn của VTA cảnh báo với gần một nửa số toa tàu hạng nhẹ của Cơ quan Giao thông Vận tải Valley đã hết hạn hoạt động, người hâm mộ San Francisco 49ers có thể phải chờ đợi lâu hơn bình thường để rời khỏi trận đấu trên sân nhà vào Chủ nhật.

Chính quyền đã ngừng chạy tàu trong khoảng ba tháng sau khi một nhân viên bất bình bắn chết 9 đồng nghiệp của anh ta tại Guadalupe chính của họ trong vụ xả súng hàng loạt lớn nhất từ ​​trước đến nay của Vùng Vịnh vào tháng Năm. Năm mươi lăm chuyến tàu trở lại hoạt động vào tháng 8, vừa kịp cho trận đấu trước mùa giải 49ers vs. Raiders tại Sân vận động Levi's.

Nhưng kể từ đó, ngày càng nhiều ô tô được luân chuyển trở lại để bảo dưỡng phòng ngừa và nhu cầu thay thế phụ tùng đã chứng tỏ là thách thức để giải quyết do sự chậm lại của chuỗi cung ứng đối với má phanh xe lửa, người phát ngôn Stacey Hendler Ross cho biết. Điều đó còn lại dịch vụ với khoảng 30 chiếc xe có sẵn cho trận đấu 49ers với Arizona Cardinals sẽ bắt đầu vào lúc 1:25 chiều Chủ nhật - khoảng một nửa số lượng ưu tiên để nhanh chóng đưa đón khoảng 8.000 người khỏi sân vận động.

“Khi họ ra mắt vào ngày mai, họ sẽ đợi lâu hơn,” Hendler-Ross nói về những người hâm mộ 49ers. “Chúng tôi xin lỗi, chúng tôi hiểu điều đó có thể gây khó chịu. Chúng tôi muốn đặt những kỳ vọng đó không chỉ cho tuần này mà cả trận đấu tuần sau ”.

Mặc dù hệ thống xe lửa sẽ hoạt động hết công suất vào Chủ nhật, nhưng người hâm mộ nên chờ đợi gấp đôi thời gian họ đã quen, Hendler Ross cho biết: Thông thường, VTA đặt mục tiêu vận hành khoảng 60 chuyến tàu có thể đưa đón hàng nghìn chuyến tàu từ sân vận động trong vòng khoảng 45 phút.

Cơ quan chức năng đã hạ một số toa xe khi nó mở cửa hoạt động trở lại vào tháng 8, một phần vì ba tháng nữa có nghĩa là mỗi chuyến tàu phải được kiểm tra và chứng nhận lại. Kể từ đó, dịch vụ này đã phải vật lộn để hoàn thành các đơn đặt hàng cho các bộ phận cần thiết như má phanh, Hendler Ross cho biết, mặc dù cô ấy không thể cung cấp chi tiết về các vấn đề cụ thể của chuỗi cung ứng ảnh hưởng đến VTA.

Chính quyền cũng có một số vị trí nhân viên bảo trì chưa được lấp đầy sau vụ nổ súng ngày 26 tháng 5, khi một nhân viên bất bình nổ súng vào đồng nghiệp của mình trước khi chết bằng cách tự sát. Việc VTA xử lý vụ việc - bao gồm một số dấu hiệu đỏ xung quanh vụ bắn súng trong những năm trước đó - từ đó gây ra sự thất vọng và thắc mắc giữa các nhân viên.

Hendler Ross cho biết vào một thời điểm nào đó sau vụ nổ súng, một lô hàng pin xe lửa đã đến bãi tàu Guadalupe nhưng được gửi trở lại châu Âu vì không có ai ở đó để nhận. Cơ quan này dự kiến ​​sẽ có lô hàng má phanh vào khoảng tuần này nhưng chưa có thời hạn đưa tất cả 55 toa tàu vào hoạt động.