bong da truc tuyên

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 30/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về bong da truc tuyên

xem bong da truc tiep binh luan tieng viet

Giám đốc điều hành của Delta Air Lines, Ed Bastian, nói với một khán giả là các nhà lãnh đạo doanh nghiệp ở Detroit hôm thứ Sáu rằng khoản phụ phí 200 đô la mỗi tháng sắp tới của hãng hàng không đối với nhân viên chưa được tiêm chủng đang gây áp lực buộc nhiều công nhân hơn để được tiêm.

Vào cuối tháng 8, Delta đã công bố khoản phụ phí 200 đô la mỗi tháng trong tương lai cho nhân viên trong chương trình sức khỏe tự bảo hiểm của công ty, những người không được tiêm chủng đầy đủ cho COVID-19. Bastian cho biết khoản phụ phí này là hợp lý vì chi phí trung bình cho Delta cho thời gian nằm viện COVID-19 của một nhân viên là 50.000 đô la.

Giám đốc điều hành Delta Air Lines, Ed Bastian, nói chuyện với các thành viên Câu lạc bộ Kinh tế Detroit và khách trong một phòng khiêu vũ tại Khách sạn Westin Book Cadillac ở trung tâm thành phố Detroit vào ngày 29 tháng 10 năm 2021. Bastian nói về tương lai của ngành du lịch với đại dịch và cách thức hoạt động của hãng hàng không thấy nhiều người đặt chuyến bay hơn để đi du lịch giải trí và công tác.

Bastian cho biết phụ phí sẽ không có hiệu lực cho đến ngày 1 tháng 11 nhưng đã đạt được kết quả. Tỷ lệ tiêm chủng cho người lao động khi có chính sách là 75% và hiện nay là hơn 90%.

"Khi nó bắt đầu khởi động trong vài tuần tới, con số đó có thể dễ dàng tăng lên 95%", Bastian cho biết hôm thứ Sáu trong một cuộc họp của Câu lạc bộ Kinh tế Detroit.

Delta's đang áp dụng một cách tiếp cận khác để tiêm chủng cho lực lượng lao động so với các hãng hàng không khác như American Airlines và United Các hãng hàng không, đã nói với nhân viên rằng họ có nguy cơ bị chấm dứt hợp đồng nếu họ không tiêm phòng trước thời hạn sắp tới.

► 'Tình huống nguy hiểm':Các nghiệp đoàn cảnh báo các phi công tập trung vào việc bay, không phải nhiệm vụ tiêm chủng của liên bang

► Nhiệm vụ của vắc xin hàng không:Việc đi du lịch trong kỳ nghỉ có thể bị ảnh hưởng bởi nhiệm vụ tiêm vắc-xin cho nhân viên của các hãng hàng không?

“Tôi định buộc ai đó phải mất 25, 30- 40 năm sự nghiệp vì họ có một số mối quan tâm sâu sắc về vắc-xin? Tôi gặp rất nhiều khó khăn để làm điều đó, "Bastian nói." Thật không may, những nhiệm vụ này thực sự là những công cụ cùn ".

Tại Delta, ông nói, “Nếu bạn không được tiêm chủng, bạn có quyền lựa chọn. Bạn có thể chủng ngừa hoặc bạn sẽ phải trả phí bảo hiểm. "

Bastian cho biết công ty có thể miễn phụ phí cho những người có lý do y tế hoặc tôn giáo không tiêm chủng.

Một đại diện của Delta sẽ không bình luận về việc liệu khoản phụ phí có áp dụng cho những người không được tiêm chủng hay không, nhưng gần đây đã hồi phục sau COVID-19 và có lẽ đã có miễn dịch tự nhiên.

Chuyến đi công tác

Sân bay tàu điện ngầm Detroit là trung tâm lớn thứ hai trên thế giới của Delta sau Atlanta. Hiện nay, Delta đã quay trở lại khoảng 80% lịch bay nội địa trước đại dịch, Bastian cho biết, và vào mùa hè năm sau, hãng hy vọng sẽ hoạt động trở lại từ 90% đến 95% và khai thác hơn 400 chuyến bay mỗi ngày.

Giám đốc điều hành cho biết du lịch công tác đang dần phục hồi và hiện ở mức khoảng 50% của năm 2019. Ông dự đoán nó sẽ quay trở lại 80% đến 90% vào cuối năm 2022. Cuối cùng, "nó sẽ quay trở lại hơn 100%", ông nói, mà không xác định ngày cho sự trở lại đầy đủ đó.

Bastian cho biết lượng đặt phòng quốc tế của Delta đã tăng lên kể từ khi chính quyền Biden thông báo vào đầu tháng này, bắt đầu từ ngày 8 tháng 11, Hoa Kỳ sẽ bỏ lệnh cấm du lịch trong nước đối với du khách từ hàng chục quốc gia, bao gồm các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh và Trung Quốc, và sẽ cho phép những khách du lịch đã được tiêm chủng đầy đủ và xét nghiệm âm tính với COVID-19.

Giám đốc điều hành Ed Bastian cho biết Delta Air Lines đã quay trở lại khoảng 80% lịch bay nội địa trước đại dịch và đến mùa hè năm sau, hãng hy vọng sẽ hoạt động trở lại từ 90% đến 95% và khai thác hơn 400 chuyến bay mỗi ngày.

► Từ vắc xin đến thử nghiệm:Những điều du khách cần biết trước hệ thống du lịch mới của Hoa Kỳ vào ngày 8 tháng 11

Dung dịch hiđro?

Về vấn đề biến đổi khí hậu, Bastian cho biết Delta khó có thể trở thành trung hòa carbon vì bản chất của việc di chuyển bằng đường hàng không và khó khăn về kỹ thuật của máy bay phản lực hoàn toàn bằng điện. Ông tin rằng giải pháp cuối cùng cho việc di chuyển bằng máy bay phản lực sẽ liên quan đến hydro được sản xuất sạch làm nguồn nhiên liệu, "nhưng đó có thể là 20 năm kể từ bây giờ."

Trong khi chờ đợi, Delta đang quan sát cách mỗi máy bay phản lực chở khách mới của họ tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 25% so với máy bay mà họ thay thế, ông nói, và hãng hàng không đã ngừng hoạt động khoảng 200 máy bay phản lực cũ kể từ khi đại dịch bắt đầu.

► Hành vi ngỗ ngược của hành khách: American Airlines cấm hành khách sau khi tiếp viên hàng không bị thương

Delta đã cam kết thay thế 10% nhiên liệu máy bay của mình bằng "nhiên liệu hàng không bền vững" vào năm 2030, Bastian cho biết. Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, loại nhiên liệu này có thể được sản xuất từ ​​nhiều loại nguyên liệu thô, phân và chất thải nông nghiệp khác nhau.

Tiếp xúcJC Reindl: 313-222-6631 hoặc jcreindl@freepress.com. Theo dõi anh ấy trên Twitter @jcreindl.


Chúc các bạn đọc tin bong da truc tuyên vui vẻ!

Original text