Hỏi: Một độc giả chỉ ra rằng Đại lộ Winchester nằm giữa Đại lộ Lark và Đường Blossom Hill gồ ghề hơn Quốc lộ 17 do tất cả các dự án chắp vá. Bạn đã trả lời rằng Los Gatos sẽ bổ sung bùn cuối cùng và phân dải trên đỉnh Winchester.

Bùn không làm cho đường trơn. Nó chỉ sơn chúng màu đen, nhưng để lại chúng gập ghềnh hơn bao giờ hết. Liệu bất kỳ đô thị vùng Vịnh nào sẽ thực sự phục hồi bất kỳ đường phố và con đường nào không?

Cũng có vô số dự án ở San Carlos, khiến những con đường trong tình trạng tồi tệ hơn Đường mòn Oregon. Các vạch chính giữa màu vàng đã bị mòn hoàn toàn trên nhiều con phố, khiến người ta gần như không thể phân biệt được đâu là làn đường. Hậu quả là hầu hết các ô tô đều lao phải xuống giữa khiến hai ô tô không thể vượt nhau.

Joseph Gumina

Đ: Trát vữa liên quan đến việc rải hỗn hợp nhũ tương nhựa đường biến tính polyme, cốt liệu mịn đã được phân loại tốt, chất độn khoáng và nước lên bề mặt của mặt đường cũ. Nó được sử dụng để lấp đầy các vết nứt và bịt kín các khu vực để ngăn hơi ẩm và không khí xâm nhập vào mặt đường, đồng thời cải thiện khả năng chống trượt. Các đường phố đang trong tình trạng tương đối tốt sẽ được đóng bùn để giữ nguyên tình trạng của chúng.

Matt-the-Los Gatos-Traffic-boss cho biết các con đường nhận được các biện pháp bảo dưỡng khác nhau trong suốt vòng đời của chúng, tùy thuộc vào tình trạng của chúng vào thời điểm đó.

“Một con đường mới được lát lại có mịn hơn (nơi việc sửa chữa được thực hiện đối với vật liệu nằm sâu dưới mặt đường cũ) và có dễ chịu hơn khi lái xe không? Hoàn toàn có thể, ”anh nói. ”Tuy nhiên, sẽ không cẩn thận về mặt tài chính để làm lại một con đường mỗi khi chúng ta xử lý nó.

“Con dấu không chỉ là sơn đường. Nó bảo vệ kết cấu phụ và kéo dài tuổi thọ của đường. Los Gatos làm lại những con đường khi nó có ý nghĩa. Nó có kế hoạch làm như vậy cho một số con đường trong vài năm tới. "

Nhưng Joe có một chuôi khác.

Hỏi: Cũng chính những thành phố này dường như có tiền để xây dựng những ngọn tháp vô dụng đó ở khắp mọi nơi, với mục đích duy nhất là cứu người đi bộ năm hoặc sáu bước khi băng qua đường. Nhưng về mặt thực sự sửa chữa các đường phố, chính họ? Không. Ít nhất họ có thể đầu tư vào một vài thùng sơn màu vàng để làm mới đường kẻ sọc?

Fugeddaboutit!

Joseph Gumina

A: Chà. Đôi chân thừa đó có thể cứu sống một ai đó. Điều này luôn có ý nghĩa khi người đi bộ tử vong đang leo thang. Đó là bởi vì có nhiều người đang đi bộ và quá nhiều người lái xe đang di chuyển quá nhanh so với điều kiện.

Trọng tâm là tạo ra một môi trường an toàn hơn cho tất cả những người sử dụng đường. Các cột chống cung cấp thêm một khu vực trú ẩn cho người đi bộ, giúp giảm tốc độ xe và rút ngắn thời gian người đi bộ ở trong không gian chung với các phương tiện.

Hãy tìm Gary Richards tại Facebook.mroadhow, hoặc liên hệ với anh ấy tại mrroadhow@bayareanewsgroup.com hoặc 408-920-5335.