bong da tile ca cuoc truc tuyen

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 08/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về bong da tile ca cuoc truc tuyen

ti le bong da toi nay

Zhu Qianying Li Yingzhen

(Trường Công nghiệp Dịch vụ Hiện đại, Đại học Chiết Giang Shuren, Hàng Châu, Chiết Giang 310015)

Tóm tắt: Ngày 4 tháng 3 năm 2011, Quốc vụ viện đã ban hành văn bản phê duyệt "Kế hoạch tổng thể cho Chương trình thí điểm cải cách thương mại quốc tế toàn diện tại thành phố Nghĩa Ô, tỉnh Chiết Giang", nêu rõ rằng đến năm 2015, một khuôn khổ hệ thống thương mại mới có lợi cho phát triển khoa học sẽ được hình thành cơ bản và đến năm 2020 Đi đầu trong việc thực hiện chuyển đổi phương thức phát triển thương mại. Vì vậy, việc thực hiện chương trình thí điểm sẽ cải thiện thuận lợi hóa thương mại của Nghĩa Ô ở một mức độ nhất định. Các chỉ số phân tích tạo thuận lợi, từ cơ sở hạ tầng vật chất, Hiệu quả của tạo thuận lợi thương mại Nghĩa Ô được đánh giá từ bốn góc độ: công nghệ thông tin và truyền thông, hiệu quả hậu cần và vận tải, môi trường kinh doanh và thể chế.

Từ khóa: cải cách; Nghĩa Ô; tạo thuận lợi thương mại

Số phân loại thư viện Trung Quốc: F74

Mã nhận dạng tài liệu: A

doi: 10. 19 311 / j. cnki. 16 72-3198. 2017. 15. 026

Là khu thí điểm hỗ trợ cải cách toàn diện thứ 10 của đất nước tôi, Yiwu đã khởi động toàn diện chương trình thí điểm cải cách thương mại quốc tế toàn diện vào năm 2011, đưa Yiwu trở thành biểu tượng của sự chuyển đổi ngoại thương của Trung Quốc. "Yiwu Pilot" là một khu vực thí điểm cải cách toàn diện tích hợp phát triển thị trường, điều chỉnh cơ cấu công nghiệp, quy hoạch và xây dựng đô thị, quản lý chính phủ, hợp tác khu vực, giao lưu quốc tế và nhiều lĩnh vực khác, bao gồm hệ thống quản lý, hệ thống chính sách, xây dựng nền tảng, cơ chế bảo lãnh , v.v ... Cải cách toàn diện nội dung. Với sự phát triển nhanh chóng của hoạt động ngoại thương của Yiwu, các yêu cầu cao hơn đã được đặt ra đối với cơ sở hạ tầng, công nghệ thông tin và cơ sở hậu cần. Sau khi thực hiện chương trình thí điểm, phân tích hiệu quả của việc tạo thuận lợi thương mại của Nghĩa Ô cũng là một phần rất quan trọng để đánh giá hiệu quả của cải cách.

1 Tình hình xuất khẩu Nghĩa Ô trước và sau khi cải cách

1.1 Quy mô xuất khẩu

Từ năm 2005 đến năm 2010, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Nghĩa Ô giảm đầu tiên sau đó tăng lên do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính 2008. Trong đó, tốc độ tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2009 chỉ là 12%, đạt mức tăng trưởng thấp nhất vào thời điểm này. sân khấu. Tuy nhiên, quy mô xuất khẩu nói chung của Nghĩa Ô đã tăng đều đặn, từ 1,092 tỷ đô la Mỹ năm 2005 lên 2,86 tỷ đô la Mỹ năm 2010. Tổng sản lượng xuất khẩu năm 2010 gấp khoảng 2,6 lần năm 2005. Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm 5 năm là 16. 35%.

Từ năm 2011 đến năm 2016, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của Nghĩa Ô có xu hướng tăng và sau đó là xu hướng giảm. Tăng trưởng xuất khẩu của Nghĩa Ô trong năm 2016 chỉ đạt 4,70% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức tăng trưởng thấp nhất trong giai đoạn này, nguyên nhân chủ yếu là do nền kinh tế toàn cầu yếu và nhu cầu bên ngoài tăng trưởng chậm. Tuy nhiên, quy mô xuất khẩu của Nghĩa Ô đã có xu hướng tăng vọt, từ 3,6 tỷ USD năm 2011 lên 33,15 tỷ USD năm 2016, tăng 11,6 lần so với tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm 5 năm trước đó là 90%. cao hơn so với trước khi thí điểm, tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm 5 năm cao hơn gần 40%.

1.2 Thị trường xuất khẩu

Ngoại thương của Yiwu tiếp tục phát triển nhanh chóng trong năm 2010. Các thị trường xuất khẩu lớn nhất của Yiwu là Liên minh Châu Âu, Hoa Kỳ và Nhật Bản, trong năm 2010, xuất khẩu của Yiwu sang ba quốc gia và khu vực ở Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản chiếm 42. i% của Yiwu. tổng kim ngạch xuất khẩu, và mức tăng trưởng hàng năm là 30%. 6h, 41. i% và 14. 2%; tiếp theo là ASEAN, Mỹ Latinh và Châu Phi ở ba thị trường mới nổi. Năm 2010, xuất khẩu của ba nơi chiếm 26,6 giờ tổng kim ngạch xuất khẩu của Nghĩa Ô và tốc độ tăng trưởng hàng năm của ASEAN là 4%. Mỹ Latinh 62. s%, châu Phi 17,6 tỷ, xuất khẩu của Nghĩa Ô sang các nước BRIC cũng tăng trưởng nhanh chóng, với xuất khẩu sang bốn khu vực chiếm 11,9% tổng kim ngạch xuất khẩu của Yiwu và xuất khẩu sang Ấn Độ, Nga, Brazil và Nam Phi. Tốc độ tăng trưởng hàng năm là 57,3 giờ, 43,4%, 75,3% và 69 giây%.

Năm 2016, 5 quốc gia xuất khẩu hàng đầu tại Nghĩa Ô là Ấn Độ, Iraq, Iran, Hoa Kỳ và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, chiếm 5,59% và 5,11% tổng xuất khẩu của Nghĩa Ô. 4,63%, 4,2% và 3,64%. Ba nước đầu chủ yếu thu mua và xuất khẩu qua thị trường, còn hai nước sau chủ yếu xuất khẩu theo đường thương mại tổng hợp. Điều đáng nói là trong năm 2016, xuất khẩu của Nghĩa Ô sang các nước dọc theo "Vành đai và Con đường" chiếm khoảng một nửa tổng kim ngạch xuất khẩu. Có thể thấy, xuất khẩu của Yiwu đã từng bước phát triển từ 3 thị trường truyền thống là Châu Âu, Châu Mỹ, Nhật Bản sang các thị trường mới nổi như ASEAN, Châu Mỹ Latinh và các nước dọc “Vành đai và Con đường”, đồng nghĩa với việc thị trường xuất khẩu của Yiwu đã bước vào giai đoạn của sự phát triển đa dạng.

1.3 Cơ cấu xuất khẩu

Trong số các sản phẩm xuất khẩu của Yiwu, mười sản phẩm xuất khẩu hàng đầu trong năm 2010 là sản phẩm cơ khí và điện, quần áo và phụ kiện quần áo, sản phẩm nhựa, sản phẩm thủy tinh, chỉ kéo sợi, sản phẩm vải, hàng du lịch và túi xách, máy công cụ, đồ nội thất và linh kiện, nhân tạo hoa và giày.

Năm 2016, mặt hàng xuất khẩu chủ yếu vẫn là các mặt hàng thiết yếu hàng ngày cấp thấp như quần áo, đồ dùng nhà bếp, văn phòng phẩm và đồ thể thao, giày dép, mũ và ô dù, đồ nội thất, hành lý, đồ trang sức, quà tặng thủ công và các mặt hàng hàng ngày khác, bao gồm cả quần áo và phụ kiện. , đồ dùng nhà bếp, văn phòng phẩm và hàng thể thao Giá trị xuất khẩu của các ngành như giày dép, mũ và ô dù đều vượt 10 tỷ nhân dân tệ; trong khi xuất khẩu các sản phẩm cơ khí và điện tăng nhẹ. Năm 2016, kim ngạch xuất khẩu đạt 72,49 tỷ nhân dân tệ, tăng io . ii% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 32,93% kim ngạch xuất khẩu của thành phố. Điều này cho thấy cơ cấu xuất khẩu của Nghĩa Ô không thay đổi đáng kể.

2 Phân tích về tạo thuận lợi thương mại xuất khẩu của Nghĩa Ô

2.1 Xây dựng các chỉ số tạo thuận lợi thương mại

Bài báo này dựa trên Wilson, Mann và Otsukl (2003), và xây dựng các chỉ số tạo thuận lợi thương mại bao gồm bốn khía cạnh, đó là cơ sở hạ tầng vật chất, công nghệ thông tin và truyền thông, hậu cần và hiệu quả vận tải, môi trường kinh doanh và quy định.

Cụ thể, cơ sở hạ tầng vật chất bao gồm việc xây dựng các cảng khu vực và cơ sở hạ tầng hậu cần, điều kiện giao thông khu vực, bố trí công nghiệp khoa học và công nghiệp. Khả năng xử lý điện tử, công nghệ thông tin và truyền thông tiên tiến một mặt có thể mở rộng kênh cung ứng, giảm chi phí thu mua, mặt khác cũng có thể nâng cao khả năng thu thập thông tin khách hàng của các doanh nghiệp hướng tới xuất khẩu để tăng đơn hàng và tăng lợi nhuận; logistics và hiệu quả vận tải bao gồm đường biển, đường bộ, Năng lực logistics và vận tải của vận tải hàng không cũng có thể nói là một hệ thống vận tải logistics phức hợp, hiệu quả và có hệ thống; môi trường kinh doanh và quản lý, bao gồm cả môi trường kinh tế xã hội của thương mại tổng thể Nói chung, môi trường pháp lý của một khu vực càng được chuẩn hóa và tỉ mỉ, thì sự phát triển thương mại của khu vực này càng tự do.

2.2 Đánh giá về Tạo thuận lợi cho Thương mại Xuất khẩu Nghĩa Ô Từ góc độ cơ sở hạ tầng vật chất, sau khi thành lập Thí điểm Cải cách Toàn diện Thương mại Quốc tế Nghĩa Ô vào năm 2011, chính phủ đã liên tiếp xây dựng các chính sách và biện pháp liên quan để thúc đẩy việc thực hiện Chương trình Thí điểm Cải cách Thương mại Quốc tế Toàn diện Nghĩa Ô. , bao gồm thúc đẩy toàn bộ tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Vào tháng 10 năm 2011, "Yiwu Port" đã được hoàn thành. Yiwu Port đã chuyển cảng biển truyền thống, hải quan, kiểm tra và kiểm dịch, thanh toán ngoại hối, đại lý tàu biển, v.v. đến trung chuyển vận tải đường bộ và bến cảng ở Yiwu, tạo thành một "thông qua cảng" và "Cảng biển ảo" nội địa với hai chức năng cốt lõi là "hậu cần ngoại quan" khiến Nghĩa Ô trở thành "cảng đến" và "cảng đi" cho dịch vụ hậu cần quốc tế phù hợp với trung tâm thương mại hàng hóa quốc tế, và Zhenzhi nhận ra "thủ tục hải quan lớn" của hàng hóa nhỏ; Vào tháng 10 năm 2014, Trung tâm hậu cần ngoại quan Nghĩa Ô đã vượt qua sự kiểm tra của bốn bộ và ủy ban và trở thành trung tâm hậu cần ngoại quan thứ bảy ở Trung Quốc. Trung tâm này chủ yếu tham gia vào kho ngoại quan hàng hóa xuất nhập khẩu, phân phối hậu cần quốc tế, chế biến đơn giản và giá trị- các dịch vụ gia tăng, tour du lịch một ngày thực hiện chế biến sâu, trưng bày hàng hóa nhập khẩu, thông quan thương mại điện tử xuyên biên giới, xử lý thông tin hậu cần và các dịch vụ hậu cần quốc tế khác đã được hải quan phê duyệt đã đưa Nghĩa Ô trở thành đầu cầu trên bộ cho “Vành đai và Con đường”; Tháng 11 năm 2014, chuyến tàu Trung-Âu “Yixin Europe” được khai trương với toàn bộ hành trình 13052 km, thời gian chạy khoảng 21 ngày, trở thành tuyến vận tải dài nhất, nhiều quốc gia nhất, nhiều tỉnh qua lại trong nước nhất và ra nước ngoài thường xuyên nhất. thay đổi đường sắt, tạo ra một nền hậu cần tiết kiệm, nhanh chóng, hiệu quả và thống nhất; vào tháng 12 năm 2014, Cảng Hàng không Nghĩa Ô chính thức được khai trương, trở thành cảng thứ tư ở Chiết Giang mở cửa với thế giới bên ngoài; vào ngày 16 tháng 11 năm 2016, giám sát hải quan mới trang web của Yiwu Railway Port đã chính thức được khai trương. Việc đưa địa điểm mới này vào hoạt động sẽ có thể đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh chóng của các đoàn tàu trong vài năm tới. Dưới góc độ công nghệ thông tin và truyền thông, thương mại điện tử Yiwu đã phát triển nhanh chóng. Yiwu một mặt có nền tảng vững chắc cho sự phát triển của ngoại thương truyền thống, với nguồn cung cấp hàng hóa đầy đủ và dịch vụ hậu cần thuận tiện, mặt khác sự phát triển của công nghệ thông tin đã thúc đẩy sự phát triển của ngoại thương truyền thống hơn và nhiều thương gia trên thị trường đã gia nhập hàng ngũ thương gia trực tuyến. Năm 2016 Tại thành phố Nghĩa Ô, có 56.728 tổ chức kinh doanh thương mại điện tử, tăng 60% so với cùng kỳ năm trước; 22.624 tổ chức mới được thêm vào, tăng ssh so với cùng kỳ năm trước -năm. Trong số đó, có hơn 110.000 tài khoản nền tảng bên thứ ba thương mại điện tử xuyên biên giới, khoảng 36.000 người bán đã đăng ký trên AliExpress, 6.000 người bán đã đăng ký trên Amazon và 35.000 người bán trên eBay. Theo dữ liệu do Viện nghiên cứu Ali công bố, thành phố Nghĩa Ô có 65 làng Taobao và 28 công viên thương mại điện tử. Năm 2016, khối lượng giao dịch của thương mại điện tử Nghĩa Ô là 177 tỷ nhân dân tệ, tăng 17,14% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó giao dịch thương mại điện tử xuyên biên giới đạt 65 tỷ nhân dân tệ, tăng 11,7 so với cùng kỳ năm ngoái. %. Từ khía cạnh hậu cần và hiệu quả vận tải, kể từ khi khai trương tuyến tốc hành Trung Quốc-Châu Âu “Yixin Europe” vào năm 2014, số lượng tuyến đã tăng lên tám, cụ thể là năm quốc gia Trung Á, Madrid, Tehran, Nga, Afghanistan, Riga, Luân Đôn, v.v ... Số lượng các chuyến tàu quốc tế Châu Á tăng lên 2-4 chuyến mỗi tuần, về cơ bản hoạt động bình thường hai chiều. Cuối năm 2016, các đoàn tàu có tổng số 137 chuyến tàu và vận chuyển 1.370 TEU, so với cùng kỳ cùng kỳ năm ngoái. Tăng 283,6%, bao phủ 34 quốc gia; 5 điểm phân phối logistics được thành lập dọc tuyến và 8 kho hàng ở nước ngoài được thành lập. Tốc độ khai thác của tàu hỏa tăng 24% và chi phí vận tải giảm 22%. Yiwu Air Cargo, hãng hàng không có giá cước cao nhất, chính thức ra khơi vào ngày 0 tháng 12 năm 2016. So với lần trung chuyển trước đây từ Hàng Châu, Ninh Ba, Thượng Hải và các sân bay quốc tế khác, thời gian sẽ tiết kiệm được từ 2 đến 4 giờ.

Từ góc độ kinh doanh và môi trường pháp lý, đầu tiên, vào tháng 11 năm 2014, chính sách “thu mua thị trường” đã được thực hiện, giúp hoạt động kinh doanh xuất khẩu và thu mua tại thị trường của Yiwu tăng trưởng ổn định. Thị trường mua sắm hàng hóa xuất khẩu có nhiều đặc điểm như nhiều đợt, nhiều loại hàng, nhiều nguồn hàng, số lượng ít theo từng đợt nên việc thực hiện chính sách mua sắm theo thị trường sẽ giảm chi phí kiểm tra hàng năm hơn 10 triệu đồng. nhân dân tệ và chi phí dịch vụ doanh nghiệp sẽ giảm hơn 20 triệu nhân dân tệ 0 2 0 1 6 Trong nửa đầu năm, Cục Kiểm dịch và Kiểm dịch Nghĩa Ô đã kiểm tra và hoàn thành 3 7 2 5 5 lô hàng xuất khẩu trong hình thức thương mại mua sắm thị trường, với trị giá 1.788.248.800 đô la Mỹ, tăng lần lượt 3,56% và 83,02% so với cùng kỳ năm ngoái. mô hình kiểm tra, giám sát đối với hoạt động mua sắm tại chợ, khai báo kiểm tra không cần giấy tờ trong suốt quá trình nhằm giảm chi phí xuất khẩu bổ sung và tăng cường xuất khẩu. 100.000 giấy chứng nhận xuất xứ. Thứ ba, Hải quan Nghĩa Ô thực hiện hoàn toàn thủ tục thông quan không cần giấy tờ, thực hiện các hoạt động điện tử trong mọi thời tiết và quy mô toàn diện đối với việc thông quan hàng hóa nhỏ. 5 loại ban đầu đến hai loại. Đối với doanh nghiệp, 60% tờ khai hải quan được hệ thống rà soát và giải phóng tự động, giúp tiết kiệm nhân lực, giảm chi phí thông quan. Thứ tư, sau khi Cục Thuế Nhà nước ban hành và thực hiện chính sách tài chính mới quy định "Chính sách miễn thuế GTGT đối với hàng hóa kê khai xuất khẩu thông qua mua sắm du lịch" tại thành phố Nghĩa Ô vào năm 2012, xuất khẩu của Nghĩa Ô đã tăng lên đáng kể. Chính sách thuế ưu đãi, thông quan thuận lợi đã tạo môi trường kinh doanh tốt cho Nghĩa Ô, thu hút lượng lớn doanh nghiệp quay trở lại.

3 Kết luận và biện pháp đối phó

3.1 Kết luận

Qua phân tích so sánh về quy mô xuất khẩu, thị trường xuất khẩu và cơ cấu xuất khẩu trước và sau khi thành lập Thí điểm cải cách toàn diện thương mại quốc tế Nghĩa Ô, các kết luận sau được rút ra: số năm sau khi thí điểm được thành lập được so sánh với mức tăng trung bình hàng năm trong 5 năm trước khi thí điểm được thành lập. Tốc độ tăng trưởng tăng 40 điểm phần trăm; sau khi thí điểm được thành lập, thị trường xuất khẩu Nghĩa Ô không chỉ tiếp tục hợp nhất ba các thị trường truyền thống là Châu Âu, Châu Mỹ và Nhật Bản mà còn có những bước đột phá lớn trong việc phát triển các thị trường mới nổi như Châu Phi và Châu Mỹ Latinh, đặc biệt là xuất khẩu sang các nước dọc theo “Vành đai và Con đường”; Cơ cấu xuất khẩu của Nghĩa Ô không thay đổi nhiều sau khi thành lập chương trình thí điểm, và nó vẫn chủ yếu là nhu cầu thiết yếu hàng ngày trung bình và thấp, với tỷ trọng sản phẩm cơ điện tăng nhẹ.

Kết hợp các chỉ số phân tích về tạo thuận lợi thương mại, đánh giá từ bốn góc độ là cơ sở hạ tầng vật chất, công nghệ thông tin và truyền thông, hậu cần và hiệu quả vận tải, thương mại và môi trường pháp lý, các kết luận sau được rút ra: Sau khi thành lập thí điểm, Yiwu sẽ áp dụng ba - phương pháp tiếp cận mạnh mẽ từ đường biển, đường bộ và đường hàng không.2 0 Sau 11 năm, hàng loạt cơ sở hạ tầng vật chất như "Yiwu Port", "Yiwu Bonded Logistics Center", "Yiwu Air Port", "Yiwu Yixin Europe China-Europe Express" , "Địa điểm giám sát hải quan mới của cảng Yiwu" và các cơ sở hạ tầng vật chất khác đã được hoàn thành và đi vào hoạt động. Việc sử dụng đã đáp ứng rất tốt cho sự phát triển nhanh chóng của thương mại xuất khẩu của Yiwu; sau khi thành lập thí điểm, mức độ sử dụng thông tin toàn diện và công nghệ thông tin liên lạc trong thương mại xuất khẩu của Nghĩa Ô đã liên tục được cải thiện. Là một loại hình thương mại mới, thương mại điện tử xuất khẩu xuyên biên giới đã phát triển nhanh chóng. Các doanh nghiệp của Yiwu tham gia vào thương mại điện tử tiếp tục tăng và xuất khẩu qua biên giới cũng tiếp tục được mở rộng; hiệu quả của dịch vụ hậu cần và vận tải đã lập kỷ lục mới về việc khai trương tuyến tàu Trung-Âu "Yixin Europe". Năm tuyến tàu hàng đầu của tất cả các chuyến tàu Trung-Âu đã cải thiện đáng kể hiệu quả vận tải và tiết kiệm chi phí vận chuyển. Đồng thời, việc khởi hành vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Yiwu cũng giúp tiết kiệm đáng kể thời gian vận chuyển; Yiwu đã xây dựng một loạt chính sách ưu đãi từ mua sắm thị trường, hải quan, kê khai kiểm tra và thuế, chẳng hạn như thông quan không giấy tờ và khai báo kiểm tra không cần giấy tờ. Dadi cải thiện hiệu quả của việc khai báo và kiểm tra hải quan doanh nghiệp, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp.

3.2 Các biện pháp đối phó

Từ cấp chính phủ: Thứ nhất, tiếp tục tăng cường đầu tư vốn vào cơ sở hạ tầng cảng và xây dựng cơ sở hạ tầng thông tin, vì cơ sở hạ tầng cảng là bảo đảm quan trọng cho thương mại xuất khẩu của Nghĩa Ô. Cơ sở hạ tầng thông tin là cơ sở để phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới, đồng thời là tiền đề để không ngừng mở rộng phạm vi dịch vụ thương mại điện tử và tăng tỷ lệ sử dụng của hoạt động kinh doanh thương mại điện tử. Thứ hai, chọn các danh mục chính để trồng trọt chính. Tại Nghĩa Ô có rất nhiều loại mặt hàng xuất khẩu, yêu cầu thông quan của các mặt hàng cũng khá khác nhau nên khó có thể hoàn thành việc thông quan tất cả các mặt hàng với hiệu quả cao và chi phí thấp trong một thời gian ngắn. Nghĩa Ô cần cải tiến hơn nữa các mặt hàng xuất khẩu, tập trung phát triển các mặt hàng xuất khẩu chủ lực theo từng giai đoạn và tập trung mọi nỗ lực để từng bước cải thiện việc tạo thuận lợi cho việc thông quan các mặt hàng.

Từ cấp độ doanh nghiệp: Thứ nhất, cần tham gia tích cực vào việc xây dựng các chính sách tạo thuận lợi thương mại và đưa ra những lời khuyên, đề xuất cho chính phủ. Thứ hai, các công ty phải hiểu đầy đủ các chính sách tạo thuận lợi thương mại do Chính phủ quy định trong mọi lĩnh vực thương mại và xuất khẩu, đồng thời tăng cường đào tạo nghiệp vụ cho các nhân viên có liên quan của công ty để họ thành thạo hệ thống khai báo hải quan trực tuyến, sao cho để tận hưởng đầy đủ văn phòng không giấy tờ của chính phủ.

người giới thiệu

[1]Ma Shuqin, Zheng Yongjun, Lou Zhaohui.Khái niệm chiến lược một cho việc xây dựng các khu chức năng đặc biệt cho thương mại quốc tế

Lấy "Yiwu Pilot" làm ví dụ[J]. Kinh tế tuần hoàn Trung Quốc, 2014, (4): 14-19.

[2]Zhang Anbi.Sự chuyển đổi doanh nghiệp ngoại thương của Yiwu dưới nền tảng cải cách toàn diện thương mại quốc tế Yiwu

Ý tưởng mới để đổi mới và phát triển kinh doanh[J]. Thị trường Trung Quốc, 2014, (14): 87-88.

[3] Wilson JS, Mann CLA và Otsuki T — Đánh giá lợi ích

của Tạo thuận lợi Thương mại: Một Viễn cảnh Toàn cầu[JlTheWorldEcon-[JlTheWorldEcon-

omy, 2003, (6): 741-771.


Chúc các bạn đọc tin bong da tile ca cuoc truc tuyen vui vẻ!

Original text