bong da 24 h

  • Sự đóng góp
  • Thời gian cập nhật 12/10/2021
  • 3 readings
  • Rating 0
  • great
  • Step on

Giới thiệu về bong da 24 h

ket qua bong da sms

Bánh xe buýt quay vòng vòng - quá nhanh đối với sự an toàn của trẻ em.

Một số tài xế xe buýt chở học sinh ở Thành phố New York có nhu cầu về tốc độ, đã lập tổng cộng hàng nghìn vé phạt giao thông vì điều khiển phương tiện lớn màu vàng chở khoảng 150.000 học sinh mỗi ngày.

Quảng cáo

Một cuộc điều tra của Daily News cho thấy khoảng 65% xe buýt đi học của thành phố đã bị phạt ít nhất một lần bị phạt quá tốc độ hoặc vượt đèn đỏ kể từ năm 2014. Số vé này được cấp cho 6.895 trong số 10.497 xe buýt đăng ký trong thành phố để đưa đón học sinh.

Một chiếc xe buýt của trường đi qua một lỗ thông hơi trên tuyến đường buổi sáng, thứ Hai, ngày 4 tháng 10, ở quận Manhattan của New York.
Một chiếc xe buýt của trường đi qua một lỗ thông hơi trên tuyến đường buổi sáng, thứ Hai, ngày 4 tháng 10, ở quận Manhattan của New York. (John Minchillo / AP)

Tám mươi sáu xe buýt chở học sinh tích lũy được 20 vé máy bay vượt quá tốc độ hoặc vượt đèn đỏ trong khoảng thời gian được phân tích dữ liệu của The News, được hỗ trợ bởi Brian Howald, một nhà ủng hộ an toàn đường phố, người điều hành trang web How's My Driving.

Quảng cáo

Và tất cả các phiếu phạt quá tốc độ được phát hiện bởi cuộc điều tra của The News sẽ được phát hành tại 750 khu vực trường học mà thành phố đã lắp đặt camera bắn tốc độ.

Không rõ có bao nhiêu vé đã được trao cho xe buýt có học sinh đi trên xe.

Vé camera bắn tốc độ chỉ được cấp cho những phương tiện di chuyển quá tốc độ giới hạn quy định từ 10 dặm / giờ trở lên và bị phạt $ 50. Giới hạn tốc độ của thành phố là 25 dặm / giờ, trừ khi có quy định khác. Ở những khu vực không có biển giới hạn tốc độ, xe buýt học sinh phải chạy với tốc độ 35 dặm / giờ trở lên mới được tính vé.

Marco Conner DiAquoi, phó giám đốc nhóm vận động an toàn đường phố Phương tiện Giao thông Vận tải cho biết: “Phụ huynh trên toàn thành phố tin tưởng các tài xế xe buýt chở con cái của họ hàng ngày và chúng tôi hy vọng họ có hồ sơ an toàn của bảng Anh.

Qua từng năm, ngày càng có nhiều camera bắt được những chiếc xe buýt chạy quá tốc độ trong các khu vực trường học.
Qua từng năm, ngày càng có nhiều camera bắt được những chiếc xe buýt chạy quá tốc độ trong các khu vực trường học. (Datawrapper)

Ít nhất 9 người trong thành phố đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn xe buýt đi học kể từ khi Thị trưởng de Blasio nhậm chức năm 2014.

Vào tháng 2, một cậu bé 6 tuổi ở Brooklyn vừa trượt cửa đóng cửa xe buýt của mình đã tử vong sau khi người lái xe tông vào cậu ở Hooper và South Fifth Sts. ở Williamsburg khi xe buýt chạy đi.

Vào tháng 2, một cậu bé 6 tuổi ở Brooklyn vừa trượt cửa đóng cửa xe buýt của mình đã tử vong sau khi người lái xe tông vào cậu tại Hooper St. và S. 5th St. ở Williamsburg khi xe buýt chạy đi.  Xe buýt MTA hình bên trái không tham gia.
Vào tháng 2, một cậu bé 6 tuổi ở Brooklyn vừa trượt cửa đóng cửa xe buýt của mình đã tử vong sau khi người lái xe tông vào cậu tại Hooper St. và S. 5th St. ở Williamsburg khi xe buýt chạy đi. Xe buýt MTA hình bên trái không tham gia. (Luiz C. Ribeiro / cho New York Daily News)

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, tài xế vẫn tiếp tục di chuyển, dường như không biết mình đã tông vào cậu bé.

[More Education] Cựu giáo viên trường công lập Brooklyn và Daily News Anh hùng quê hương Tricia Moses đã thua COVID-19: 'Cô ấy vẫn giúp chúng tôi ngay cả khi cô ấy qua đời'

Và vào tháng 2 năm 2020, cái chết của một bé gái 10 tuổi được đổ lỗi cho người tài xế xe buýt đã tông cô khi băng qua đường ở Wortman Ave. và Crescent St. ở Đông New York, Brooklyn. Người lái xe bị buộc tội không nhường người đi bộ và không chăm sóc cẩn thận.

Bệnh nhân Albert đã thiệt mạng vào năm ngoái sau khi bị một chiếc xe buýt của trường học ở East New York, Brooklyn đâm phải.
Bệnh nhân Albert đã thiệt mạng vào năm ngoái sau khi bị một chiếc xe buýt của trường học ở East New York, Brooklyn đâm phải. (New York Daily News)

Hồ sơ mà Tin tức thu được thông qua yêu cầu của Luật Tự do Thông tin cho thấy kể từ tháng 1 năm 2014, các xe buýt học sinh trong thành phố đã xếp chồng lên nhau 26.339 camera bắn tốc độ hoặc vé đèn đỏ.

Phần lớn các trường hợp vi phạm - 14.370 trường hợp - đã được ghi nhận kể từ năm 2019, năm mà các nhà lập pháp tiểu bang thông qua luật cho phép thành phố lắp đặt hàng trăm đèn đỏ và camera bắn tốc độ mới trong các khu vực trường học.

[More Education] Các trường học ở NYC dành cho học sinh khuyết tật phải đối mặt với cuộc đấu tranh về nhân sự

Một trong những người vi phạm nhiều nhất là Công ty Xe buýt Fortuna, bắt đầu kinh doanh vào năm 2005 và vận hành 42 xe buýt đi học, trung bình có 446 vé máy ảnh vượt quá tốc độ hoặc đèn đỏ kể từ năm 2014 - tỷ lệ 10,6 vé mỗi xe buýt - khiến nó trở thành thành phố của thành phố liều lĩnh nhất hạm đội.

Một trong những chiếc xe buýt của Fortuna đã nhận được 47 vé trong số đó, bao gồm 15 vé chạy quá tốc độ và 5 vé camera vượt đèn đỏ cho đến nay vào năm 2021, hồ sơ cho thấy.

Pinkus Vaysberg, chủ sở hữu Công ty Xe buýt Fortuna, đã đổ lỗi cho sự thiếu thận trọng của các tài xế của mình là do sự bùng nổ gần đây của hệ thống camera thực thi giao thông trên khắp thành phố.

[More Education] NYC sẽ loại bỏ chương trình Năng khiếu và Tài năng

Vaysberg nói: “Có quá nhiều máy quay ở Brooklyn. "Tôi phải làm gì bây giờ? Trình điều khiển của tôi là tốt. Chúng không nguy hiểm. Mọi thứ sẽ ok. Tôi sẽ bảo họ ngừng chạy quá tốc độ ”.

Camera bẫy tốc độ đã bắt được xe buýt học sinh ở mức báo động.
Camera bẫy tốc độ đã bắt được xe buýt học sinh ở mức báo động. (David Wexler / Đối với New York Daily News)

Hồ sơ cho thấy một công ty khác thuê xe buýt nhanh của trường học là Y&M Transit Corp., vận hành 235 xe buýt với 1.765 vé quá tốc độ và 349 vé camera vượt đèn đỏ kể từ năm 2013. Tính ra trung bình mỗi xe buýt có 9 vé.

Cho đến nay, xe buýt Y&M đã thu được ít nhất 408 vé máy bay vượt quá tốc độ và vượt đèn đỏ vào năm 2021.

Qua từng năm, ngày càng có nhiều camera bắt được những chiếc xe buýt chạy quá tốc độ trong các khu vực trường học.
Qua từng năm, ngày càng có nhiều camera bắt được những chiếc xe buýt chạy quá tốc độ trong các khu vực trường học. (Datawrapper)

Y&M thuộc sở hữu của Joseph Fazzia. Ông cũng sở hữu nhà thầu xe buýt Jofaz Transportation, công ty có một chiếc xe buýt đã nhận được 20 vé chạy quá tốc độ trong năm qua - trong đó có 5 vé vào ngày 22/7.

Đọc nhiều nhất

  • Quản lý của Wendy tạt dầu nóng cho khách hàng lái xe qua Tennessee: báo cáo
    Quản lý của Wendy tạt dầu nóng cho khách hàng lái xe qua Tennessee: báo cáo
  • Jon Gruden trở thành huấn luyện viên của Raiders sau khi các email phân biệt chủng tộc, người theo chủ nghĩa lệch lạc, chống lại người đồng tính được tiết lộ
    Jon Gruden trở thành huấn luyện viên của Raiders sau khi các email phân biệt chủng tộc, người theo chủ nghĩa lệch lạc, chống lại người đồng tính được tiết lộ
  • Cựu giáo viên trường công lập Brooklyn và Daily News Anh hùng quê hương Tricia Moses đã thua COVID-19: 'Cô ấy vẫn giúp chúng tôi ngay cả khi cô ấy qua đời'
    Cựu giáo viên trường công lập Brooklyn và Daily News Anh hùng quê hương Tricia Moses đã thua COVID-19: 'Cô ấy vẫn giúp chúng tôi ngay cả khi cô ấy qua đời'

Fazzia đổ lỗi cho sự liều lĩnh hàng loạt của những người lái xe của mình, nói rằng anh ta đang “trong quá trình thương lượng những vấn đề đó”.

Một chiếc xe buýt của trường học ở Downtown Brooklyn vào tháng 12 năm 2020.
Một chiếc xe buýt của trường học ở Downtown Brooklyn vào tháng 12 năm 2020. (Theodore Parisienne / cho New York Daily News)

De Blasio đã gọi hệ thống xe buýt trường học của thành phố là “cổ xưa” và một năm trước đây đã bắt đầu nỗ lực để đưa nó trực tiếp dưới sự kiểm soát của thành phố bằng cách mua lại công ty xe buýt lớn nhất thành phố Belieant - một động thái gây ra một số hoài nghi từ các nhà phê bình vì chủ sở hữu của công ty đã quyên góp cho các nỗ lực chính trị của de Blasio.

[More Education] Chương trình tha nợ cho sinh viên liên bang cung cấp cứu trợ cho nhân viên dịch vụ công

Sau khi thỏa thuận hoàn tất, các tuyến xe buýt và tuyến đường của Belieant sẽ được điều hành bởi một tổ chức phi lợi nhuận do thành phố kiểm soát.

Belieant không có một hồ sơ an toàn hoàn hảo. Đội 998 xe buýt đưa đón học sinh của họ đã ghi lại 2.360 vé vượt đèn đỏ và camera bắn tốc độ kể từ năm 2014, tức khoảng 2,3 trường hợp vi phạm trên mỗi xe buýt.

“An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và không tài xế xe buýt nào được lái xe vượt quá tốc độ cho phép,” phát ngôn viên Bộ Giáo dục thành phố Katie O'Hanlon cho biết. “Tất cả các nhà cung cấp xe buýt và tài xế của họ đều hoàn thành khóa đào tạo an toàn nghiêm ngặt, có hồ sơ lái xe sạch sẽ trước khi được thuê, và theo bối cảnh, chúng tôi hoàn thành hơn 9.000 tuyến đường mỗi ngày.”

Quảng cáo

Chúc các bạn đọc tin bong da 24 h vui vẻ!

Original text